大众途观/现代ix35/本田新CR-V对比体验

事先，途观发现的三张牌是导航系统、后置摄像头和蓝牙免提系统。作为可选套餐之一，您需要额外支付15000元。看来底牌很有用。ix35（参数|查询）很嫉妒，而新的CR-V（参数|询问）很着急。唉，不要嫉妒，是谁让你缺乏勇气。好吧，让我们回到正题上来。

在路上享受汽车的舒适，在路外追求越野驾驶的激情。恐怕这正是SUV在中国市场越来越受欢迎的原因。过去，在国内20万元的紧凑型SUV市场，一直存在日系品牌垄断的局面。从东风本田CR-V的出色表现，到与一汽丰田RAV4的两只老虎的竞争，这两款车型几乎占据了一半的市场。今年上半年，尽管CR-V率先推出了小改款，但在接下来的34天里，他迎来了两位不速之客。首先，3月26日，上海大众首款SUV车型途观正式上市；此后不久，4月8日，北京现代ix35正式开启了进军中国市场的征程。更可怕的是，东风悦达起亚在北京车展上为我们带来了全新的狮跑。这片土地似乎暂时不可能是和平的。

ix35和途观有着相似的背景。“ix35不能简单地理解为途胜的替代品（参数|询价）。它由现代汽车位于法兰克福的研发中心设计，是继i30之后的第二款i系列车型。”。与上海通用引入欧洲车型的战略类似，现代终于明白了“只有抓住欧洲汽车才能有发展”的本质，欧洲人的血液从外部流向内部，甚至动力传动系。途观发布时间早于ix35，作为大众品牌下的首款紧凑型SUV，大众工程师对他的关注程度丝毫不减。该模型大气而灵活，新技术几乎已经装备到位。在2007年的法兰克福车展上，它被亲切地称为“小途锐（参数|询价）”。在当时的德国市场，这款车在几个月内的销量压倒了其他竞争对手，甚至高端车型宝马X3也受到了牵连。新款CR-V应该被称为2010款。自1997年在汽车市场亮相以来，它一直遵循“三年一换，五年一换”的原则。目前的车型是新一代CR-V的中期改款车型，该车型于2007年推出，严格遵循本田的时间表。

相对而言，三人所看到的造型并不是最美的，但符合大众家族一贯的低调原则。简单的事情往往是最有趣的。前宝马设计师托马斯·比克勒专注于ix35的外观设计，他的前卫设计可能对年轻消费者很有吸引力。的确，在我看来，在已经上市和准备上市的SUV车型中，他绝对是最耀眼的明星。CR-V之所以在销量上一直保持领先地位，得益于其经典的外观。然而，众所周知，成功也是失败。尽管这一变化在外部细节上做出了一些改变，但过于熟悉的面孔仍然让许多人失去了新鲜感。

笔记

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标签：大众现代本田北京东风

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