英菲尼迪明年至少销量增50% 继续"敢爱"

访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！ry和所有地区。每个人都很积极，有些人正在计划。到本月底，我们将很快为各个经销商制定一个非常详细的计划。

网通：我想问雷新先生关于我们今天发布的QS50的预期未来销量。我们知道，目前国内的生产能力只有6万辆。毫无疑问，Q5L和QS50是两款车型，这意味着未来冲动的主要两款车型。这是否意味着，在未来，我们可能不可能这么快将国内新产品引入上市计划？这是第一个问题。第二个问题是，如果我们决定下一步推出国产车型，我们实际上知道有必要进行市场研究，包括新产品的试用过程。事实上，我们知道英菲尼迪的整个价值链或产业链实际上是由两家公司划分的。在这种情况下，比如在这样一个过程中，比如新车型的推出，两家公司是如何采取分工协作的。

雷新：戴主席应该更恰当地回答这个问题。首先，不管我们从管理层面的未来发展，包括整个东风英菲尼迪的未来发展战略，我们已经谈过了。从英菲尼迪开始，我们现在设定的目标是，我们实际上想进入豪华车的主流阵营。从长远来看，我们在这里要说的是，我们希望进入第四名。但这是我们的愿景。在这个过程中，我们希望我们的核心是将我们打造成最具情感的豪华汽车品牌，这就是我们推出这些活动的原因。从这个角度来看，我们应该与我们的消费者，包括我们的产品，有更多的情感联系和共鸣。

就产品而言，要实现这一战略，必须集体努力打破竞争力。从品牌的角度，以及我们的团队建设来看，产品实际上是用户最核心的。从产品的角度来看，你可以看到英菲尼迪在这么短的时间内对我来说也是一个挑战。上任后两个月内，第一款车型将正式上市。再过几天，我们还将携第二款车型亮相广州车展。应该说，在未来，我们的巡逻肯定会不止一次。从产品规划的角度来看，我们肯定会整合全球的产品规划，这是一个循环。包括在中国市场，我们肯定会有一个详细的计划。在混合模式下，我们将与您共享。

其次，由于对这一领域的重视，我们在东风英菲尼迪成立时也与大家分享了一些信息，因为东风英菲尼迪是东风汽车股份有限公司的全资子公司，有限公司东风日产是东风有限公司的子公司。我们实际上处于同一级别，都隶属于东风有限公司，我们实际上是在一家公司的保护伞下实现全价值链业务扩张。但是，作为品牌管理和未来平台战略的独立运营，作为全资子公司，我们在下面成立了董事会。对公司来说，重要的是要专注于董事会的决策。董事会成员是东风公司董事长，他也是东风公司的最高领导，东风公司总经理徐先生和朱先生都是我们的董事。同时，东风日产执行副总裁袁先生兼任东风股份有限公司有限公司副总裁，也是我们的董事。包括日产和英菲尼迪全球在内，他们的高管也是董事。包括我和戴雷先生在内，我们也是董事之一。因此，整个决策可以从高层的战略角度来看待，并且可以快速做出决策。在品牌文化方面，为什么我们都用这样的重量级领导者来研究战略，指导并在这个问题上做出相关决策？这样，我们可以很好地协调。

网通社：戴雷能一直透露明年的大致销售目标吗？

戴利：说实话，我们还没有做出决定，但我们当然希望新车上市后，我们能够保持快速增长。今年我们达到了85%，明年我们不知道是否能达到这个高点，但我们仍然希望自己至少能超过50%。

但我也想强调的是，最重要的不是我们目前设定的销量，而是现在最重要的是建立品牌和网络。在整个系统中，我们需要做好团队建设，这些任务都需要完成。如果我们做好基础工作，我非常有信心在明年实现10万辆的目标。

网通：……

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