访问出现异常，请刷新后重试！“新款旗舰2.0T四缸T6发动机采用双增压技术，增压器立即开始在低转速下工作，而随着排气量的逐渐增加，涡轮增压器也会参与其中。”德国《世界报》报道，“沃尔沃独立开发了新一代动力总成‘Drive-E’，该动力总成使用四缸，两升排量发动机系列，新的动力总成将逐渐取代目前的大部分动力总成。”；“AutoGuide”网站对安装在V60车型上的T5进行了相应的测试，报告指出：“不仅是直线性能，V60 T5在高速道路上行驶时每百公里油耗7.5升，而且在许多扭曲的小路上，我们可以获得约8.7升/百公里的油耗。“此外，CAR AND DRIVER杂志也进行了相应的报道：沃尔沃S60之后（参数|查询）配备Drive-E T5，从0-60英里/小时的行驶时间为6.2秒。当我们在周围的山丘上行驶时，涡轮增压可以提高发动机的性能。对新型动力总成的评估是，Drive-E发动机重量轻、紧凑，比5缸或6缸发动机轻90公斤。Drive-E设计理念
随着SPA可扩展汽车平台架构的诞生，其相应的动力总成模块也在加紧研发，目标是实现轻量化、高功率、高环保。Derek Crabb说：“我们已经创造了一款更小、更智能的发动机，发动机的功率曲线使其具有与更多气缸的产品相当的驾驶性能，并实现了只有四缸发动机具有的燃油经济性。此外，通过增加插电式混合动力等电动化技术，我们有望将功率数字提升到V8发动机的类别。”。“技术优势-运动性强低油耗、低排放
在Drive-E动力总成方面，沃尔沃应用了大量先进技术，以确保高效、环保、经济等特性。Derek Crabb表示，“先进的Drive-E技术为消费者带来了高运动性能、完全的燃油经济性、低二氧化碳排放和卓越的低噪音特性。我们的四缸发动机将比目前的六缸发动机拥有更大的功率，比今天的四缸机具有更高的燃油效率。”此外，Drive-E系列发动机也为电气化设计了完美的接口，未来也将完全混合动力，为升级为混合动力系统做好准备。据了解，沃尔沃将通过增加插电式混合动力等相应的电动化技术，进一步提高动力和环保性，其最大输出功率可提高到V8发动机的续航里程。从三点式安全带到三元催化转化器，从SPA平台到新型Drive-E动力总成，再到自动驾驶，沃尔沃再次在科学研发方面处于领先地位。新开发的Drive-E动力总成将掀起一场新的发动机革命，这也将帮助沃尔沃在豪华车市场迅速获得更大的市场份额。
笔记
拼音 双语对照
日前，全新沃尔沃V40今天在上海正式发布。
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