访问出现异常，请刷新后重试！运动增强模式优先考虑极限操控，使车辆能够获得最大的悬架支撑、精确的转向和直接的道路反馈。多模式选择和智能底盘调节使XC60超越同级车型，提供了前所未有的驾驶乐趣和操控性能。
包括新增的T5四轮驱动车型在内，2015款XC60四轮驱动版本采用了瑞典Haldex最新的第五代全时四轮驱动系统，更加智能。配电合理，与电子辅助系统配合良好。在正常行驶过程中，前后轮力分配为95:5，以节省油耗。当前轮抓地力不足时，将最大前后轮力分配调整为50:50，以帮助驾驶员实现稳定的控制。XC60拥有同级车型中最高的车身离地间隙，使其能够保持出色的通过性，并实现全天候、全路况的无忧驾驶。
强大的动力系统和智能底盘调节，轻松应对各种路况
2015款新款XC60专为中国市场设计，在乘坐舒适性、操控性和轮胎开发方面进行了专业调整，并进行了广泛的道路验证和冬季测试，使新款XC60更充分地满足了中国消费者的实际驾驶需求。调整内容涉及汽车底盘、减震器、吸音材料、轮胎等关键零部件。其中，针对中国路况的新型轮胎开发历时一年，经过了五轮测试。最终的新款XC60通过持续的数据采集和实验调整，有效降低了驾驶过程中的风噪和道路噪音，在保持驾驶乐趣的同时，进一步增强了安静舒适的驾驶体验。
强大的动力总成和多样化的动力组合使新款XC60在道路性能方面更加出色。T6发动机可以产生360N的最大扭矩。m和254马力的充沛动力，百米加速仅7.1秒，让驾驶和操控激情无限；代表最新技术趋势的Drive-E T5发动机，不仅确保了卓越的动力输出，还创造了同行最低的6.9升百公里油耗；
笔记
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