WEY新VV6试驾 原来实用派也可以很智能

访问出现异常，请刷新后重试！车的水平非常好。作为一款主动智能安全的SUV车型，新款VV6搭载了众多智能安全和辅助驾驶技术。在驾驶方面，全新VV6此次增加了单车道智能驾驶辅助功能。在驾驶员监控系统的配合下，车辆可以在60-120公里/小时的速度下实现长期自动驾驶，这与凯迪拉克之前推出的超级巡航功能类似。此外，ELK应急车道保持、AEB自行车识别、追尾预警、倒车横向预警、全自动泊车等智能功能也得到了改进和加强。

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通过多功能方向盘上的ACC自适应巡航控制按钮，我们可以启用单车道智能驾驶辅助功能。当车辆行驶在适当的路段并以适当的速度行驶时，仪表板左下角会出现一个白色方向盘图标，表示可以激活该功能。此时，继续按方向盘上的OK按钮5秒，即可启用该功能，方向盘图标将变为绿色。

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如果车辆配备了驾驶员监控系统，驾驶员现在可以实现免提驾驶，驾驶员监控系统将监控驾驶员的状态。当驾驶员分心或疲劳时，车辆会发出提示，要求驾驶员接管车辆，如果没有响应，车辆会自动停止。

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当然，驾驶员监控系统也可以独立工作。当驾驶员分心或疲劳时，车辆会提供休息建议。

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在单车道智能驾驶的辅助下，只要驾驶员保持对路面的关注，车辆就可以让驾驶员将手从方向盘上松开，车辆就会自动在车道线内行驶。处理大角度的弯道没有问题，车辆性能稳定。当车辆无法自动驾驶时，车辆会提示驾驶员接管车辆。

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除了单车道智能驾驶辅助，新款VV6配备的紧急车道保持系统也非常吸引人。

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除了常规的自动偏离修正外，当驾驶员打开转向灯并改变车道，但没有注意到车辆从他身后的盲区或对面车道驶来时，紧急车道维护功能也会在此时发挥作用，给方向盘一个修正力，使车辆返回原车道。当然，驾驶员的操作权限大于自动纠偏功能。

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此外，新款VV6配备的AEB自动制动功能支持识别行人、自行车等，在40公里/小时的速度下可以完全避免碰撞。

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自动泊车功能已升级为全自动，驾驶员在自动泊车过程中无需换挡或刹车。此外，新款VV6还支持自动退出停车位功能。在侧面停车的情况下行驶时，当车辆与车道线成45°角时，车辆将停止运行，驾驶员将手动接管出口。这种设置逻辑与实际车辆使用场景非常一致，更具实用性。总的来说，我能清楚地感受到新款VV6在智能驾驶方面的强大动力。与同级别的其他车型相比，优势确实显而易见。当然，许多功能都出现在旗舰机型中，或者需要是可选的。

笔记

拼音 双语对照

标签：凯迪拉克

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