连续月销破万的长安欧尚：为什么它的向“尚”之路不可复制？

在五六年前，提起长安的话你可能会想到它旗下的商用车型，那时候的长安之星系列确实是一道亮丽的“风景线”不过随着这几年乘用车的快速发展，商用车市场受到了不少压迫，所以长安为了加快产品的转型，

日前，从长安欧尚汽车官方获悉，科赛3正式上市；共推出5款车型，售价区间599769万元。配置方面，科赛3配有制动力分配、胎压监测、刹车辅助、驾驶辅助影像及定速巡航等越级配置。

每座城市都有一个属于自己的独特标志。我去过的城市不算很多，但是每去到一座城市，都能体会到各个城市之间的风土人情是不一样的，车也同样如此。

自工业和信息化部、农业农村部、商务部联合组织开展新能源汽车下乡活动于7月24日正式拉开帷幕之后，

五菱依旧是那么快。

长安汽车的造车之路，并非一帆风顺。1984年，长安汽车跟随着改革开放的步伐，从一家军工企业转变为了一家汽车制造商，开启了漫长的造车之路。