奔腾全新MPV预告图曝光，自主品牌为何看好MPV市场？

MPV市场的主流车型基本上由合资品牌控制，别克GL8、本田奥德赛（参数|询价）、丰田Sana（参数|询）等车型在中高端市场相当受欢迎。对于中高端市场如此庞大的“赘肉”，自主品牌显然不会坐视不管。近日，我们从官网上获得了一组全新奔腾MPV奔腾M9的预告。据悉，新车车长超过5.2米，轴距达到3.2米，定位为中大型MPV。除了奔腾，红旗、吉克龙、腾势、传祺等多个品牌都有MPV计划。为什么自主品牌青睐MPV市场？让我们和权哥一起了解一下。

外观方面，大气的轴距达到了3.2米。从曝光预告可以看出，新车采用了目前流行的分体式头灯设计，顶部设置了细长形状的头灯，并以灯带的形式形成了贯穿式设计。下部灯组集成在前格栅的两侧。此外，前格栅融入了大量的水平线条设计，可以增强车辆的视觉宽度。整体设计与工信部曝光申报图的高度相似，看起来相当大气。

作为一款中大型MPV，奔腾M9的长、宽、高均为5280/2005/1945毫米，轴距为3200毫米，与梅赛德斯V级完全相同。此外，新车还采用了2+2+3的7座布局，第二排独立座椅非常宽敞，提供了更好的乘坐舒适性。由于整车长度超过5200毫米，奔腾M9的第三排空间不算太小，无论是商务接待还是家用都能很好地平衡。

高端市场并没有“卷起”自主品牌的机会。据“车圈”报道，除奔腾M9外，许多自主品牌都有计划推广中高端MPV，如红旗HQ9、传祺新一代M8、腾势D9（参数|询价）、极氪009新车，这些都与市场息息相关。不难理解为什么自主品牌要进军中高端MPV市场。毕竟，在目前的市场上，价值20万至40万元的合资品牌中大型MPV只有5个车系可供选择。与严重受损的自动驾驶轿车和SUV相比，中高端MPV在蓝海市场仍有巨大潜力。

此外，自主品牌在中高端MPV市场也有机会。传祺M8的成功已经足以证明独立MPV的实力。同时，在同一级别上，自主车型往往具有更大的空间、更高的技术配置和优越的性价比。这些亮点可以给消费者留下深刻印象，也让自主品牌有更好的机会在SUV和轿车市场复制其成功。

此外，随着近年来二胎和三胎政策的放开，许多中产阶级家庭开始释放对中高端MPV的需求。根据乘联会的最新数据，今年1-7月MPV累计销量已超过51万辆，足以说明市场对MPV的青睐。此外，全歌还了解到，1-7月，20万元以上MPV车型销量占比37.3%，未来增长前景广阔。与此同时，许多家庭也将购买第二辆车的重点转移到了中高端MPV上，这也是各大自主品牌纷纷推广中大型MPV的重要原因。

从“车圈”的角度来看，自主品牌开始向中高端MPV市场迈进是一个必要的过程。毕竟，要保持一定的增长，就需要开拓更多的细分市场，……

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