去年12月，在工信部发布的新车申报信息中，长安深蓝首款SUV车型长安深蓝S7首次亮相，引发广泛关注。随后，有消息称新车将在2022年广州车展上亮相，但未能实现。然而，经过三个多月的等待，长安深蓝S7终于在3月5日迎来了正式亮相的重要时刻。
据了解，此次亮相的长安深蓝S7定位为中型SUV，仍将基于长安力科技，拥有增程和纯电动两种动力版本。同时，它的推出必将肩负起推动长安深蓝未来销量的重任。那么，这款新车型的亮点是什么呢？共生美学打造高颜值随着长安深蓝S7的亮相，长安深蓝品牌正式发布了全新的设计理念——共生美学。基于这一设计理念，长安深蓝S7在技术、人性和自然三大方面进行了深入探索。
具体来看，长安深蓝S7延续了家族式的设计风格，增程与纯电动汽车的外观保持一致。整体凹陷的前脸使整车显得低调，无格栅的前脸搭配互动式车灯是共生美学的独特图形语言。
在传统雾灯区域，长安深蓝S7打造了灯语交互平台，多位置灯光效果供用户选择。目前，它已经实现了行人礼让、驾驶状态提醒、特殊场景动画等效果。同时，智能交互大灯和车身整体表面采用了扁平化的设计手法，凸显了运动气息，进一步增强了科技感。
车身侧面的前低后高姿态，在俯冲中呈现出一种加速感。配合溜背的设计风格，在提升车辆高级感的同时，也增强了视觉冲击力。无边框车门和隐藏式车门把手的加入也使长安深蓝S7实现了设计和功能的巧妙结合。
尺寸方面，长安深蓝S7的长、宽、高分别为4750mm×1930mm×1625mm，轴距与深蓝SL03相同，均为2900mm。在尾部设计方面，长安深蓝S7仍然采用了类似深蓝SL03的贯穿式尾灯、分体式尾翼和扩散器，有效提高了车辆的辨识度。
进入车内，长安深蓝S7在共生美学的理念下，营造出更加简洁的座舱空间。与深蓝SL03相比，新车取消了液晶仪表，取而代之的是大尺寸AR-HUD。实用性应该不是问题，但它是否能被更多用户接受还有待验证。
深蓝SL03上14.6英寸的“向日葵”中控屏也没有缺席。此外，在显示界面中，由于取消了仪表，增加了每小时速度、档位、转向信号等驾驶信息。此外，续航、剩余电量、里程、功率输出等常用信息也将集成到大屏幕中。
在座椅方面，长安深蓝S7突出了舒适性和豪华性。坐垫绗缝采用整体贯穿式设计，填充高密度、高支撑、高回弹、高延展性的材料，可以带来更充足的支撑。值得一提的是，前排安全带也集成在座椅中，使其相当像一辆敞篷跑车。由于这只是一款新车的首次亮相，因此对配置的信心尚未透露。不过，参考深蓝SL03，预计长安深蓝S7也将保持……
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