访问出现异常，请刷新后重试！然而，S级轿车在当前的产品周期中仍然保持着市场细分优势。
可以说，疫情并没有延缓奔驰新产品在中国的投资速度。一条完整而丰富的产品线是奔驰持续开拓市场增长的关键。值得一提的是，新款S级轿车将于今年正式在中国市场上市。奔驰能否凭借多种数字豪华配置和一系列开创性的主被动安全技术，重新定义大型豪华车的新标准，令人期待。除了牢牢保持各车型在细分市场中的地位外，梅赛德斯-奔驰去年还将大部分精力和资源用于改善终端客户体验。从“服务公约”的推出到“2020网络升级计划”，奔驰也在不断扩大数字化的服务联系。这无疑是梅赛德斯-奔驰能够在售前和售后保持强大服务竞争力的关键。
目前，竞争对手正在全力推进后合资时代的本地化进程。比如即将上市的上汽奥迪，以及率先获得准股比开放政策红利的宝马。然而，经过15年的密集国产化，梅赛德斯-奔驰在中国建立了更深层次的技术竞争力来应对挑战。如今，位于北京的梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心已成为戴姆勒在德国以外最全面的研发中心，涵盖先进设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、国产化和车辆测试等领域。到今年，新的戴姆勒中国研发技术中心计划正式投入运营。
可以看出，在产品、技术和服务方面，2020年豪华车销量冠军梅赛德斯-奔驰确实比竞争对手付出了更多的努力。这也为梅赛德斯-奔驰即将到来的新一轮汽车化攻势奠定了坚实的基础。“情商年”是豪华车“无情角色”面临的新挑战和新使命。“2021将是情商年。我们将推出三款纯电动车型，包括电动旗舰车型EQS（参数|查询），全面开启电动豪华旅行的新时代。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司有限公司总裁兼首席执行官杨明表示，梅赛德斯-奔驰将于2021“通电”。以“EQ年”为主题的奔驰于2021推出，计划今年向中国市场推出三款纯电动车型，即EQA（参数|查询）、EQB（参数|搜索）和EQS，以加快“电气第一”战略在中国的实施。一辆“加电”的豪华汽车即将出现一个“无情的角色”。作为首款基于大型纯电动汽车架构平台的旗舰车型，EQS的续航里程将超过700公里，并将配备有史以来梅赛德斯-奔驰量产车型上最大尺寸的屏幕和最智能的汽车显示屏——全新MBUX Hyperscreen。
这一切无疑是梅赛德斯-奔驰在“新四化”上投入巨资后交出的第一份“答卷”。去年，梅赛德斯-奔驰首席运营官Marcus Schaeffer公开宣布了梅赛德斯-奔驰的电动化目标，即“到2030年，电动汽车占新车销量的一半以上，迅速减少对内燃机车型的投资，届时传统内燃机车型的数量将减少70%。“从三家BBA公司在电动化转型方面的速度和投资来看，尽管梅赛德斯不是最“激进”的一家，但他绝对是最雄心勃勃的一家。因为除了今年即将推出的EVA电动平台外，梅赛德斯还将在2025年推出用于开发紧凑型和中型电动汽车的MMA平台。
对手奥迪的产品诞生于PPE的高端电动汽车平台，要到2024年才能与消费者见面；
笔记
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近日，行车视线从国内汽车论坛中获取了一组吉利PREFACE参数询价的大批实车照片。
1900/1/1 0:00:00有人说“竞技体育只会记住冠军？”不，竞技体育记住的是英雄当北京越野车队，作为唯一的中国越野车品牌站上“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔赛场，那种“虽千万人吾往矣”的勇气，已经足以令人折服。
1900/1/1 0:00:00冬去春来又一年，提辆新车过新年。转眼已是2021，农历新年也即将到来，忙碌了一年，很多朋友都计划着春节前买辆新车犒劳一下自己，过年走亲访友也有排面。
1900/1/1 0:00:00有人说“竞技体育只会记住冠军？”不，竞技体育记住的是英雄当北京越野车队，作为唯一的中国越野车品牌站上“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔赛场，那种“虽千万人吾往矣”的勇气，已经足以令人折服。
1900/1/1 0:00:00记得第一次见全新一代北京现代名图参数询价是在去年的广州车展，这款车给我留下了比较深刻的印象，一方面是因为它全新的外观和内饰设计，而另一方面则是因为在现代展台上的一段交谈。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获得了雪铁龙C3AIRCROSSC系列特别版车型的官图。该车基于普通版车型打造而来，主要强调了颜色与舒适的结合。
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