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称职的家用好手!试驾奔腾B70 2.0T

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时间:1900/1/1 0:00:00

生活在一线大城市,看着越来越多的绿色品牌汽车在繁忙的街道上行驶,你不得不感叹新能源趋势的不可逆转。因此,在当今许多制造商都有纯电动汽车计划的时代,最令人钦佩的是两个制造商,一个是强大的大排量性能汽车制造商,另一个是在主流燃油车热销市场寻求突破的汽车公司,这两类汽车公司,“在新能源浪潮下,我们还有一些作品值得期待”。

奔腾,奔腾B70

例如,这辆新一代奔腾B70(参数|查询),它的上一代车型,是一辆面向的公务车,它的身影经常出现在一些政府场所,承担着最常见的通勤功能。然而,现在它已经发生了彻底的转变,似乎我们都需要重新开始认识它。而且,在同价位段的车型都是自吸或小排量机械增压车型称霸全球的情况下,奔腾B70也带来了这款2.0T车型。

奔腾,奔腾B70

虽然这款车的1.5T版本已经上市很长时间了,但在我们谈论新动力之前,它的设计仍然值得仔细品尝。新的家族语言为奔腾B70带来了全面的发展。如果不是因为汽车名称提醒,你很难将面前的汽车与其前两代车型联系起来。年轻、科技和活力已成为B70之美最直观的体现。

奔腾,奔腾B70

毫不奇怪,如今大型多边形中网已经很常见了。六边形的造型赋予了B70更加凶猛的前脸,内部的雨屏设计非常有辨识度。作为一款更强大的2.0T车型,奔腾也将中网全部采用亮黑色处理,给人一种相对更有质感的感觉。

奔腾,奔腾B70

然而,最引人注目的仍然是这款独特的LED大灯,它采用了中国古代冷兵器“戈”的形状,并被设计为与中国网球公开赛融为一体。它也是整个前脸的点睛之笔,具有高度的细节处理和完成度。从中可以看出,奔腾近年来在设计方面取得了重大进展。

奔腾,奔腾B70

当然,作为一款轿跑车,奔腾B70的侧面展现出了相当优雅的姿态。溜背式已经区别于普通的三厢车型。强劲的腰线横贯前后,整车的运动感得到了一定程度的释放。此外,这款车配备了19英寸多辐轮毂和隐藏式门把手,甚至营造出豪华感。

奔腾,奔腾B70

然而,作为一款2.0T车型,现款B70比1.5T版本更强调运动表现,例如大轮毂内的红色制动卡钳、黑色外后视镜、黑色车顶,这些都足以满足当今年轻人对时尚、个性化和精致的需求。

奔腾,奔腾B70

同样“格”字形的尾灯完美地体现了前大灯的设计,奔腾也赋予了它穿透力和大众化的表达。当点亮时,它可以呈现出强烈的层次感和辨识度。此外,B70双边和双边的尾排采用了镀铬装饰,看起来也很有档次。

奔腾,奔腾B70

一体式双屏是现在最常见的设计元素,也是增强汽车内饰技术感的最佳武器。然而,B70的两侧都采用了黑色和明亮的表面,下部空调出风口区域进行了横向设计,以增强整个车厢的视觉宽度。同样,中控台也采用了亮黑色装饰板进行装饰,因此空调控制区被做成了物理旋钮+触摸按钮的形式,再加上战斗机操纵杆的电子档杆,进一步释放了整体的科技氛围。

奔腾,奔腾B70

此外,与市场上的车型相比,方向盘样式……

笔记

拼音 双语对照奔腾B70也很特别。整体设计为两辐条风格,但辐条中间有镂空处理,再加上D型车身,不仅有一定的运动感,还带来了很好的高端氛围。

奔腾,奔腾B70

奔腾,奔腾B700

尽管奔腾B70在外观和内饰方面一直强调年轻、个性、设计和科技,但它并没有忘记自己作为家用汽车的定位,因此其2800毫米的轴距为其带来了相对宽敞的后排座椅,座椅又厚又宽敞,平台完全平坦,这也保证了坐在后排的舒适性。此外,奔腾B70还保留了掀背式尾门设计,使其拥有更大的后备厢开口,更容易存放物品,既美观又实用。

奔腾,奔腾B701

至于大家关心的动力水平,这款B70搭载了奔腾自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340N·m。这样的动力参数对于B70来说绰绰有余,值得一提的是,奔腾还为其匹配了来自爱信的6AT变速箱。

奔腾,奔腾B702

显然,良好的动力为B70带来了更轻松的驾驶体验。在舒适模式下,整车的动力非常平稳,可以感觉到发动机的动力储备很好。基本上,你不必踩太多的油门就能获得良好的加速感。与1.5T车型相比,这款2.0T发动机的最大优势在于它赋予了B70更好的中后加速能力,使加速相对更容易。

奔腾,奔腾B703

爱信6AT的表现一如既往,更加注重日常驾驶的平顺性。升档逻辑非常积极。大多数时候,它可以很好地帮助发动机保持在低速区域,从而达到节油的目的。这也是许多家用车辆的定位方向。然而,它的降档响应相对较慢。每次需要全速加速和超车时,变速箱的降档动作总是很慢,不适合激进驾驶。然而,在S挡时,变速箱缓慢的降档响应会有所缓解。总的来说,B70的调性本身并不鼓励快速驾驶,安全舒适地回家是它的最终目标。

奔腾,奔腾B704

B70的底盘也有一个稍微舒适的可调节性。尽管它有一个19英寸的大轮毂,但悬架在过滤路面上的细微颠簸方面相对彻底。然而,在调整过程中,悬架不是一种软性类型。转弯时,可以感觉到它的横向支撑仍然到位,整个底盘的整体性能也很高,但即使面对一些较大的颠簸,振动传递到车内的感觉仍然过于直接,在对准方面仍有相当大的改进空间。最终,正如开头所说,尽管市场相对稳定,但奔腾仍然展示了其对汽车市场的重要性,并为我们带来了第三代B70。这种勇气和勇气值得我们赞扬。

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新一代奔腾B70确实向我们展示了它的诚意。首先,它内外都有全新的设计,有着耀眼的效果,但又不会显得过于浮夸。这是一个成熟制造商的产品。其次,在空间舒适性方面,它仍然可以满足家庭用户的期望。掀背车风格的保留也赋予了它更大的实用性。最后,它有一个机械方面,除了主流的1.5T动力外,2.0T动力的匹配和完成也可以满足消费者更强的动力需求。我们完全可以感受到所取得的进展,对于相当多的用户来说,这绝对是一个不错的选择。

笔记

拼音 双语对照

标签:奔腾奔腾B70

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