入门级家用车领域竞争激烈，不仅有合资品牌成熟车型的探索，也有国产品牌车型的快速增长。奇瑞在这一领域拥有艾瑞泽5（参数|询价），自研发之初就对中国汽车的偏好非常熟悉。作为后来者，奔腾B30（参数|询价）要想在这个级别站稳脚跟，还需要面对许多强大的竞争对手。同样来自独立品牌的Irize 5是一个必须面对的强大对手。
在过去，入门级家用汽车往往迎合主要消费群体的偏好。由于中国主要购车群体的年轻化趋势越来越明显，各家厂商也做出了相应的调整。他们都在猜测年轻人的想法，希望在外观设计上吸引他们的注意力。
奔腾B30进气格栅和前大灯的整体设计与一汽标志的外观相呼应，视觉中心更低。Arizer 5采用了带有银色标志的深色中屏幕来吸引眼球，使前脸更加一体化，但没有奔腾B30那么有影响力。
该镜头使B30的眼睛更加生动，内置的日间行车灯具有很高的识别度。在呼应了整体造型之后，能够有这样的设计，也是工程师们努力的好结果。
奔腾B30尾灯的设计也非常独特。双段行车灯可以有效增强夜间辨识度，被认为是入门级车辆的卓越设计。
Arizer 5之光的设计理念与奔腾B30相似，但设计元素更少、更简洁。前照灯总成内没有集成日间行车灯。
Irise 5的尾灯更加犀利，刀片式的设计将视觉中心向尾部中心转移，这也是增强尾部设计感的有效手段。
两辆车的车身尺寸差异不大，但都能满足普通两三口家庭的基本用车需求。车身尺寸对比：一汽奔腾B30奇瑞艾瑞泽5，长46254572，宽17901825，高15001482，轴距26302670。2670毫米的轴距也比竞争对手多了40毫米，在内部空间的表现也应该更好。内部空间对于这一级别的汽车来说很重要，甚至会影响消费者在购车时的决策。
两款车的尾部造型相对相似，但很明显，Irise 5的线条更加大胆和富有层次感。奔腾B30要保守得多，没有太多地方太过辉煌而引人注目。奔腾B30和Arieze 5在车身造型和细节设计方面都取得了重大进展，不仅自主品牌车型，合资品牌也在这一级别的竞争中竞争。然而，近年来，合资品牌的入门级车辆配置越来越少，甚至一些带透镜和大灯的车型也一直缺乏。在这些领域有诚意的自主品牌自然会赢得消费者的青睐。
笔记
拼音 双语对照
2008年10月19日，一汽奔腾在京举行了主题为“进取不止”的一汽奔腾09款上市发布会。
1900/1/1 0:00:00奔腾B50参数询价新车在4月12日正式发布后，吸引了很多消费者的关注，据了解这款小奔腾将于明年年初上市，预计价格在10万元左右。
1900/1/1 0:00:00日前，笔者走访了北京奔腾4S店了解到一些关于08款奔腾的消息，据经销商透露，奔腾08款主要在内饰、以及各项配置上进行了改动和升级，虽然目前老款奔腾也多少有些改动，但08款奔腾却较之更为全面。
1900/1/1 0:00:00春节刚过去没多久，我的一个朋友就在选购人生中第一辆轿车上遇到难题而找到了我。
1900/1/1 0:00:002008年10月19日，一汽奔腾在京举行了主题为“进取不止”的一汽奔腾09款上市发布会。
1900/1/1 0:00:002008年4月12日，首款国内高端自主品牌一汽奔腾在北京召开“绿色奥运、科技奔腾”一汽奔腾轿车新产品发布会。
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