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试水SUV市场 试驾一汽奔腾首款SUV X80

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时间:1900/1/1 0:00:00

如今国内SUV市场的受欢迎程度如何?你可以从回家的车上看出来。每一篇有SUV的文章都有一百万次点击,回复数量从500条开始,超过1000条。在这样的背景下,一汽奔腾X80(参数|询价)诞生了。

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这是一汽奔腾的首款SUV,与大多数自主品牌汽车制造商相比,奔腾进入SUV市场的步伐明显较慢。该产品推出较晚,奔腾有更多的时间观察竞争对手,从经验中学习,并提高自己。X80于16日上市,售价1198-1818万元。我试驾的是一辆售价1318万元的2.0升手动豪华车型,这是唯一一款采用手动变速箱的高调车型,也是全系第二款低调车型。

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X80的外观设计非常令人印象深刻。有人说,它的侧面线条很像一辆日本时尚豪华品牌的中型SUV。我看到的是,它有更多自行设计的元素,整体视觉效果真的很好。● 内饰体验:配置比较丰富,做工中高级

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X80的内饰设计风格更加温和和正统,配有全黑的中控台,使其更加庄重。作为一个年轻人,我对这样的室内设计不感兴趣,但在我们父母看来,它可能更赏心悦目。中控台采用了大面积的软质材料覆盖,触感良好。然而,乍一看,表面纹理相对粗糙,颜色有些偏灰,有点廉价的感觉。

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带有许多按钮的多功能方向盘采用了三辐式设计。中间部分宽而重,握把的厚度适中。所有按钮都触手可及。这辆车配备了定速巡航,X80只有最低配置,没有这个配置。

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仪表板是一个亮点。首先是设计:双筒+银色金属质感边框+两块圆形屏幕组合在一起,看起来非常漂亮。而且它的功能也比较强大。左侧屏幕可以显示一些车辆信息,如瞬时油耗和平均油耗,而右侧仪表板负责车辆相关设置。“只有一个小的“缺陷”使它不完美:两个屏幕的背光颜色不太一样,这在具有相同仪表板风格的奔腾B90上没有出现”。

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X80的自动变速器车型标配了第9代博世ESP电子稳定系统,值得称赞。然而,我测试的车型是手动变速器,与ESP不兼容。

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中控台顶部是一个分辨率较低的单色显示屏。之前拍摄的高姿态车辆配备了7英寸液晶显示屏和人机交互系统。中控台上所有的旋钮和按钮都做工不错。虚拟6碟CD、双温区自动空调和前排座椅加热也高度配置。如果空调控制区第一排的按钮可以更大,那就太完美了。

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坏消息是USB端口无法为iPhone充电。使用苹果手机的消费者必须准备好自己的适配器,才能插入12V电源;好消息是,电子手刹是整个系统的标准配置。

笔记

拼音 双语对照

标签:奔腾一汽

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