新一代奥迪A8在美国迈阿密上市后，引起了全球汽车行业的高度关注。奥迪的这款新旗舰采用了许多最新的先进汽车技术，为车主创造了最舒适的乘坐环境。
奥迪特别强调这一代A8的运动性。对于这样一辆大尺寸的房车，第一步是在其优雅有力的车身下使用ASF奥迪空间梁式车架车身结构，比同等刚度的钢制车身结构轻40%以上。前轴和后轴的重量相当平衡，所有的控制臂都是铝制的。可调节的气动悬架和可变阻尼减震器可以通过驾驶选择系统进行调节，以适应不同的路况和驾驶风格。
新的座舱布局让乘客享有更宽敞的乘坐空间，精致的造车技术和对细节的关注让人流连忘返。从刺激感官情绪的氛围灯到具有加热、通风和电动调节位置的真皮后座（后座购买者可以选择单独的后座），它为乘客提供了前照灯车厢的舒适感。
作为车载系统控制接口核心的多媒体交互系统接口也经历了新的演变。引入触摸板可以让驾驶员在控制车辆上的许多功能时更加直观，例如导航系统，该系统可以使用手写直接输入目的地。导航系统现在不仅仅是提供导航信息。通过内部网络链接，它可以与变速器、前照灯、ACC走走停停等系统进行通信并进行接触控制。夜间行驶时，当车辆上的夜视系统检测到前方行人时，会自动在屏幕上进行标记，提醒驾驶员，提高行车安全。
A8领先技术趋势的另一个表现是引入了全LED大灯，这不仅使视觉造型更加多样化，而且提供了充足的照明和更多的节能。
在新款A8上市之初，将使用4.2 FSI（372马力）和4.2 TDI（350马力）两款大排量发动机作为起点，随后将增加一款250马力的3.0 TDI发动机。在上市一段时间后，将增加另一款204马力的3.0 TDI前驱车型。虽然马力输出较小，但主要关注6.0l/100km的低油耗和159g/km二氧化碳排放的环保节能性能。
配备的Tiptronic手排也发展到了八速，这是首次大规模生产并安装在新一代A8上。全电子控制的八速Tiptronic提供了更大的传动比范围，确保在发动机全速范围内平稳接合动力。奥迪的Quattro全时四轮驱动系统肯定不会缺席，它采用了更运动、更注重后驱的设置。它还可以配备运动差速器，可以在后轮之间适当分配和传递驱动力（4.2TDI车型是标准配置）。
笔记
拼音 双语对照
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