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由此可见，深蓝汽车孜孜不倦地研发超集中式电驱动和加热技术的根本出发点是用户对续航里程的持续焦虑。在消费观念和市场环境发生变化的情况下，深蓝汽车积极对产品进行深度升级，从逻辑上解决了用户的痛点，为深蓝SL03纯电动版创造了标杆地位。“金牌动力，电动汽车应该是这样的。虽然续航里程是用户选择纯电动汽车的重要因素，但消费者仍然希望电动汽车能带来颠覆过去的全新体验，尤其是与传统燃油车不同的驾驶感受。”。这就是纯电动汽车应该有的样子，深蓝SL03纯电动版也实现了这一点。
据官方数据显示，得益于新一代长安超级单体电驱动，深蓝SL03纯电动版集成了电机、减速器和电机控制器等七个关键部件。它不仅具有更紧凑的尺寸和体积，而且大大减轻了重量，可以减少对车辆空间的侵犯，为用户提供更大的实用性。后轮驱动的形式也可以提高操控性能，显得更加高端。在这款超级收集器驱动的支持下，深蓝SL03纯电动版实现了190kW的峰值功率和320N?m的峰值扭矩，以及5.9S的百公里加速时间，有效拓宽了运动姿态下的极限边界。同时，针对NVH、可靠性等用户的实际需求，长安深蓝还进行了专门的优化，使深蓝SL03纯电动版既安静又舒适，让用户使用起来得心应手。
在实际驾驶中可以发现，深蓝SL03纯电动版的开关非常轻便，响应灵敏。尤其是当你在舒适模式下踩下开关时，你会感觉到整个车辆的加速过程非常线性，从而带来舒适的驾驶体验。在运动模式下，深蓝SL03纯电动版的动力输出将显著提高。如果你把开关按得稍微深一点，你可以获得非常快速的加速效果。不仅如此，作为一款后置后驱车型，深蓝SL03纯电动版的操控性也有了明显的提升。当然，出色的动力系统并不意味着深蓝SL03纯电动版是以牺牲经济性为代价的。据了解，515续航版的功耗可低至每百公里12.3千瓦时，而705续航版的每百公里功耗为12.9千瓦时，完全可以满足长途旅行的强劲动力以及经济性和适用性的平衡需求。可以说，通过长安汽车对三电系统的深入研发，深蓝SL03纯电动版以技术为动力，实现了用户“用最少的电，跑最远的路”的出行向往。
当然，全电动汽车离不开智能驾驶辅助系统，而深蓝SL03纯电动版配备了十多个智能驾驶辅助体系，包括集成自适应IACC、限速识别、车道保持辅助等智能驾驶辅助。它有15个传感组件，包括6个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个200万像素前置智能摄像头、4个100万像素全景摄像头和1个DMS摄像头，不仅提供了更清晰的成像。更高的定位精度可以进一步提高整车的安全性。可以看出，为用户提供有趣的驾驶和控制体验，让他们在享受澎湃动力输出的同时，也有更低的能耗输出，这是深蓝SL03纯电动版坚持“用户利益第一”原则的结果。当消费者想要看到纯电动汽车和燃油汽车的区别时，深蓝SL03纯电动版用技术满足了用户在不同场景下的驾驶需求，呈现出以用户为中心打造新能源品牌的初心。“多维度体验，更愉悦、更智能的享受。如果优秀的技术研发有兄弟……
笔记
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