如今，国产全新车型的名字越来越不规则，各种各样的名字都充满了脑洞。然而，当谈到命名时，我最确信的是长城。自从长城炮开始（参数|查询）以来，我变得越来越不言自明。在今年的成都车展上，哈弗发布了一款全新的SUV车型，它的命名仍然很独特，而这款车就是我们今天的主角：哈弗神兽（参数|询价）。趁着试驾的机会，我们来看看这辆同时使用柠檬和咖啡平台的哈弗猛兽是否足够神。
此前，在成都车展期间，我的同事对哈弗野兽进行了非常详细的静态体验，对其外观、内饰和空间表现进行了全面分析。感兴趣的朋友可以点击下面的评论图表了解更多信息。本文重点介绍了哈弗猛兽在操控和动力方面的表现。
本次试驾的车型为哈弗神兽的混合动力混合动力车型。由于哈弗神兽没有公布预售价格，目前还没有价格信息。不过，试驾活动的工作人员表示，哈弗很可能会在广州车展期间公布预售价格，工作人员并未透露预售价格区间。
目前，哈弗神兽提供了1.5T混合动力和1.5T+7DCT两种动力总成选项。1.5T混合动车型的最大输出功率为179千瓦，最大扭矩为530牛米，匹配两个档位的DHT变速箱。这个动力系统的数据非常夸张，尤其是最大扭矩，比吉利星越L（参数|查询）高200牛米，比长安CS75（参数|询问）PLUS高170牛米。如果你还没有概念，那么我会告诉你，奥迪S4（参数|查询）的最大扭矩为500牛米，比哈弗混合动力低30牛米。所以现在你知道这个数据有多夸张了。燃油版1.5T车型的最大功率为135kW/5500-6000rpm，最大扭矩为275Nm/1500-4000rpm。
底盘方面，哈弗野兽采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这也是同级车型中比较常见的底盘结构。1.5T燃油版还搭载了博格华纳的第五代四驱系统。
有了如此出色的动力数据，哈弗神兽1.5T混合动力车最终的加速表现会如何？让我们测试一下。哈弗神兽提供了弹射启动功能。此时，发动机将提高转速，并与电机一起参与工作。然而，即使有如此大的扭矩，车轮在启动时也不会打滑。尽管“抬头”现象并不严重，但后悬架仍有明显的压缩现象。由于在该混合动力系统中使用了双速变速器，因此在加速过程中没有动力中断的感觉。整个加速过程非常平稳，没有任何波动。整个加速度G值在启动时仅达到约0.5g，甚至在后期降至约0.2g。最终0-100km/h加速时间为8.46秒，略低于官方公布的7.7秒0-100km/h加速速度。
在制动测试中，哈弗野兽较软的悬架在重心快速向前移动时导致后悬架显著拉伸，而前悬架显著压缩，导致车身出现显著的“点头”现象。然而，ABS干预在整个制动过程中是及时有效的，整个制动过程也非常线性。整个过程的G值在-1g左右，没有明显的波动……
笔记
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