访问出现异常，请刷新后重试！ng障碍物重量为1368公斤，最大撞击速度为80公里/小时。这远远超过了欧洲经委会移动障碍物质量1100公斤的标准，速度为35-38公里/小时。这是目前全球后碰撞法规中对速度的最高要求。尽管FMVSS 301标准最初是为了测量车辆在追尾碰撞过程中的燃料泄漏量而制定的，但现在它已经发展成为衡量车辆承受追尾碰撞能力的标准。
在测试了27°角侧面碰撞项目后，工程师重新定位了同一辆车，并继续进行80公里/小时的高速追尾测试，以模拟道路上的连环碰撞，并验证车辆是否能够充分保护车内乘客。
尽管与侧面碰撞测试相比，测试速度仅提高了不到20公里/小时，但这次后部碰撞的冲击强度明显大于侧面碰撞。需要注意的是，该项目的国家标准试验速度仅为50公里/小时，目前车辆正面碰撞试验的最高速度不超过70公里/小时。描述这次碰撞测试并不过分苛刻。
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根据测试的车辆，车辆后部撞上了一个巨大的坑，后纵梁弯曲变形以吸收冲击能量。同时，油箱中的油不会泄漏，确保车辆在碰撞测试后不会泄漏和起火。
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整体变形区域仅限于车辆的后悬架，这意味着变形区域仅局限于行李箱，不会侵入乘客舱。令我们惊讶的是，经过碰撞测试，车辆的后轮完好无损，没有爆胎。
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碰撞后，车辆的尾灯仍能得到很好的维护和正常工作，有效地传递故障信号，避免了二次事故的发生。同时，由于车辆的变形位置仅限于行李箱，车辆的后悬架没有明显变形，轮胎保持正常，车辆仍然可以缓慢行驶。编辑点评：在连续获得C-NCAP和C-IASI的最高安全评价后，长安CS75PLUS选择了挑战更严格标准的碰撞测试项目。从测试结果来看，其整体性能可圈可点，在车辆安全方面仍有相当的实力。当然，在取得这样的成绩的背后，离不开整个碰撞安全研发团队的努力，也离不开高度集成、高精度的碰撞安全验证设备，以及长安汽车对车辆安全的不懈追求。回顾过往亮点：如何避免冬季断电的尴尬，汽车电池的调养之道，让世界见证中国潮流，探索汽车设计的未来，拒绝“白内障”，如何解决大灯起雾的问题？
笔记
拼音 双语对照
日前，长安汽车官方发布消息称，长安CS75参数询价尚酷版15T自动挡车型正式上市，共分为6款车型，售价区间为1058万1848万，进一步丰富了CS75车型的产品线。
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1900/1/1 0:00:00前两天中国保险汽车安全指数公布了长安CS75参数询价PLUS的测试成绩，四大测试项目取得了3项G评级和1项M评级，整体表现备受好评。
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1900/1/1 0:00:00今年国内的SUV市场依然如火如荼，在竞争最白热化的紧凑级SUV市场，自主品牌可谓是取得了长促的进步，现在想与各大合资品牌较量，仅凭价格已经没有优势和说服力，
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