访问出现异常，请刷新后重试！，表示，市场的改善可能并没有给经销商带来更多的利润，勉强维持的人仍然不在少数。面对增长放缓的市场，苏辉认为，制造商正在提高产量和销售目标，不断增加产量和扩大渠道，这正在稀释经销商的利润。经销商必须开始寻找一种能够加强自身实力并扩大实力的商业模式，以应对即将到来的渠道变化。
流通行业正在经历并购的复苏
然而，上市融资并不是经销商集团快速扩张的唯一途径。在去年未能上市的经销商中，广汇汽车准备收购四川申融汽车的消息广为流传。一旦婚姻成功，它可能会取代巨头集团，成为中国最大的汽车流通集团。
尽管在接受记者采访时，广汇汽车公关部相关负责人表示，我们只是从媒体报道中了解到广汇汽车收购深融汽车的消息，目前我们并不知道此事。然而，广汇汽车收购深融汽车代表了目前国内经销商集团所表现出的一种趋势，即并购已成为各大企业快速做大的重要途径。
罗磊认为，一旦这一消息属实，这将是继去年9月正通汽车斥资55亿元收购深圳中汽南方全部股权后的又一次重大收购。
据记者了解，2009年，广汇汽车的业务主要集中在新疆、广西、河南、河北、重庆、甘肃、安徽七个地区。2010年，广汇汽车通过并购将内蒙古、河南、山东纳入广汇汽车版图，完成了西北、西南、北部的布局，逐步成长为全国性的经销商集团。
2011年，广汇汽车整车销量超过41万辆，营业收入超过630亿元。它在全国20个省和自治区拥有近400家4S店。
苏辉表示，广汇汽车现有的经销商大多是通过并购获得的。广汇汽车的发展非常有特点，可以通过资本运作在短时间内扩大规模。尽管收购成熟网络的成本可能高于自建门店，但收购方式可以很快取得成效。
在过去的两年里，多家汽车经销商集团发起了收购。2011年下半年，在香港上市的正通汽车投资55亿元收购深圳中汽南方的全部股份。正通汽车表示，中汽南方在2010年的营业收入排名第九，此次收购将有助于增强正通汽车在豪华汽车行业的竞争力。中汽南方是豪华汽车细分市场的巨头，主要销售捷豹、路虎、沃尔沃等11个豪华汽车品牌。其分销门店遍布深圳、天津等6个省市。此外，正通汽车在2011年完成了三次收购，收购资金为5.34亿元。
2011年10月，联拓集团投资2850万元，成功收购丰田在浙江的一家代理商50%的控股权。联拓集团2010年营业收入约39亿元，在中国排名第44位。
苏辉表示，中国汽车流通行业已进入结构分化时代，规模效应和利润将决定未来的竞争格局。一些有远见的人提前开始了强有力的联盟。
“去年，经销商集团的资源整合和兼并重组步伐开始加快。”罗磊告诉记者，2011年，经销商之间的兼并重组案件大幅增加，比如广汇汽车公司，先后收购唐山中润汽车有限公司等30余家汽车销售和服务公司；
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