访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！优化的车身体积和比例、动感的外观和轮廓、现代的细节处理都实现了大胆的创新。创新还体现在Vision概念车内部空间的发现上。例如，柔性座椅系统、电动一体式尾门、行李箱中的可展开式后门槛踏板、折叠长椅共同打造了一个主动平台，可以实现车型的多功能性，满足不同的生活方式。此外，人们发现，可以显示逼真视图的智能玻璃、可以通过手势控制的新一代人机交互界面技术、方便远程控制和驾驶的远程控制驾驶系统，以及Vision概念车搭载的激光大灯和激光打标技术等尖端技术，都是捷豹路虎尖端研发项目的集中展示。
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Discovery Vision概念车，分体式车门
Discovery Vision概念车还将路虎屡获殊荣的全地形功能提升到了一个新的水平。其全球首创的透明发动机罩显示系统，通过格栅下的摄像头，可以在抬头显示屏上持续监测发动机罩下的地形状况，打造出一个透明的发动机罩，极大地扩大了驾驶员的视野。新一代多模式全地形处理系统，包括集成式陡坡缓降控制系统、湿地牵引力控制系统、自动悬架升级系统、低速辅助转向系统和涉水辅助系统，将为驾驶员提供更加多样化的自主空间，全面增强信心、安全性，路虎发现远景概念车展示了路虎未来技术发展的方向，将成为新路虎发现系列的设计灵感来源。其首款量产车型将是最通用、最强大的紧凑型SUV，预计将于2015年上市销售。
路虎揽胜混合动力：中国首款柴油混合动力SUV
全新路虎揽胜家族也首次在中国迎来了新成员——路虎揽胜混合动力和路虎揽胜运动版混合动力。其中，路虎揽胜混合动力车型首次基于路虎揽胜长轴距车型打造，并在北京车展上完成全球首秀。这两款车型是中国市场上第一款柴油混合动力车型，标志着路虎揽胜家族在环保领域进入了一个新阶段。
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路虎揽胜扩展型混合动力车
这两款混合动力车型搭载3.0升SDV6柴油发动机和35kW电动机，均与采埃孚8速自动变速箱匹配，可产生340马力的最大总输出功率和700牛米的最大扭矩。动力性能与SDV8柴油发动机相当。与此同时，其二氧化碳排放量下降了26%，降至每公里169克，综合路况下每百公里油耗也降至6.4升。路虎揽胜混合动力和路虎揽胜运动版混合动力车型可以实现三种驾驶模式：运动模式、电动汽车纯电动模式和智能启停关闭模式。此外，它继承了路虎无与伦比的全地形功能，拥有第二代全地形反馈适应系统?、出色的涉水能力和离地间隙。
2014车型年款揽胜极光Evoque：不仅仅是智能技术
揽胜极光自诞生以来，以其独特的设计、技术和性能，摆脱了传统思维的束缚，赢得了世界各地客户的广泛青睐。如今的2014款路虎揽胜极光融合了许多先进技术，承载着人们对品质生活的更高追求。它提供了三种型号：真实版、动态版和新增加的高级版。在这个路虎展厅，2014款揽胜极光Evoque动态版进行了精彩的展示。它首次搭载ZF 9速自动变速器，带来了“人体无法感知的响应速度”。与之匹配的智能主动力传动系统持续监测路况，并在300毫秒内无缝切换4WD和2WD，以提高车辆灵活性和燃油经济性。
2014车型年款第四代发现顶级车型HSE LUX也成为展厅中当之无愧的明星车型，其标志为新的发现标志，再次凸显了路虎的领导力……
笔记
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2006年的中国汽车市场可谓是欣欣向荣，大家都很“忙”。买车的忙，因为新车频出，不同技术的、不同价位的、不同样式的、不同用途的，选择多了，多得有点令人眼花缭乱。
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