访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！中间区域也可以折叠和隐藏，以帮助驾驶员和乘客方便地规划他们的内部空间。
负载空间的实用性也可以通过地板轨道系统进一步扩展。它可以轻松快速地固定和装卸，例如使用可选的固定网袋或固定杆来实现车内空间的自由分离。此外，XF Sportbrake还配备了一系列定制配件，可自由组合并扩大携带空间，提供更好的多功能体验。
不仅如此，牵引杆还可以自行设置，不用时可以快速拆卸并存放在行李箱中，其固定点由后保险杠覆盖。安装牵引杆后，XF Sportbrake的拖车摆动缓解系统将启动，该系统可以在牵引过程中利用车辆的防抱死制动系统和稳定性控制系统，以降低牵引过程中“摆动”的风险。
“捷豹一直因其对设计驱动产品的重视而广受赞誉。在打造XF Sportbrake时，我们非常小心地确保其设计风格与车辆的整体工程相平衡，以打造一款既满足实用体验又满足驾驶乐趣的房车。”
--Andrew Wyman，捷豹XF Sportbrake首席项目工程师
动力传动系统
XF Sportbrake强调实用主义，同时突出其运动个性。XF Sportbrake搭载捷豹2.0升i4涡轮增压汽油发动机，充分展示了其优雅与精致、高燃油经济性、低排放和充足动力的完美结合。
XF Sportbrake采用捷豹2.0升i4涡轮增压汽油发动机，配有8速变速器和换档拨片。最大功率可达240马力，最大扭矩为340牛米，完全满足驾驶员的动力要求。
XF Sportbrake标配带自动水平调节功能的后空气悬架，取代了安装在汽车上的螺旋弹簧。该系统由捷豹底盘工程师开发和调试，以提供与螺旋弹簧相同的线性响应，确保XF Sportbrake在满载时保持车身水平，从而展现出与轿车相同的动态驾驶性能。
XF Sportbrake采用了多种安全驾驶辅助技术，包括可将前照灯光束转向角落的自适应前部照明系统，而智能远光灯功能可根据环境变化自动切换照明高度。
“XF Sportbrake具有与汽车相当的空气动力学性能和扭转刚度。空气悬架的应用使我们能够打造出一款独特的捷豹车型-即使在装载时，XF Sportbrack也将优雅精致的质量与卓越的动态性能相结合。”
--Andrew Wyman，捷豹XF Sportbrake首席项目工程师
笔记
拼音 双语对照
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