世界上有两个国家生产适合与美女搭配的汽车，以打动所有人——一个是热情高涨的意大利，另一个是认为自己拥有最美丽语言的法国。正如你和我都知道的那样，这两个国家的共同点是，它们在精神层面引领着世界时尚潮流：时尚、足球和美丽的女孩。当然，也有精致的汽车。
从这两个MM来看标致308，一个是热门CC，另一个是智能SW。折叠硬顶敞篷车不是标致首创的，但“CC”一词确实出现在207和307旁边。同样，除了需要强调的“旅行车”之外，“运动”是区别于其他旅行车的最独特之处。
这意味着标致将开发这种相同平台的衍生产品，作为一种相对独立的产品。因此，从A柱的后部看，308CC和308SW再也找不到掀背式基础车型的影子了。
MM并不真正关心308CC和掀背车308之间的关系。只要这款CC看起来足够漂亮，驾驶起来绝对有风格，就没问题！毫无疑问，法国人的想象力，308CC肯定会吸引眼球，因为它足够特别。关闭天花板的手势比307CC要精致得多，这要归功于几个不起眼但引人注目的镀铬饰条。
对于308CC来说，关闭雨棚并不是关键。MM坐在车里，轻轻地拉手刹旁边的开关。经过20秒的变形，308CC展现了它最真实的外观。这是正确的！此时车身比例最为协调。无论你从哪个角度看这个CC，“性感”这个有点粗俗的词总是从你的嘴里蹦出来。然而，敞篷车需要这种效果。
如果成都的空气和欧洲一样清新，我想MM会全年开敞篷车。夏天，这里有强大的空调，冬天，座椅靠背上有一个“温暖的脖子”。现代敞篷车将努力实现其价值。对于这种尺寸的CC，我们出门时可以完全舒适地坐在后排作为MM的伴侣，这样她就不会再孤独了。
在308片“玛格丽特”花瓣中，SW也并不平庸。如果你召集308名家庭成员，从正面看他们，你能分辨出哪一个是CC吗？哪个是SW？哪辆是掀背车？这真的很难。但在一旁，发生了戏剧性的一幕。除了同一个车头，他们都“各行其是”。与SW一样，车顶也被抬高了，轴距也被加长了。
如果这看起来不够特别，那就看看汽车的后部。除了407SW有这样的设计外，我还没有发现一辆旅行车有如此复杂的后防线和如此个性化的设计。从实用的角度来看，单独打开后窗的功能绝对可以让MM在处理物品时显得更优雅。
308SW当然不能像308CC那样抬高天花板来创造浪漫，但占地1.68平方米的玻璃屋顶也很令人愉快。在某种程度上，SW只是一辆敞篷车！惊喜不止于此。进口到中国的308SW甚至提供了七座车型，这意味着它还可以在行李箱中安装两个座位。
事实上，后排的五个座椅都可以拆卸，而且步骤非常简单。但问题是，每个座位都很重，这会让身材苗条的MM感到困难。幸运的是，当平时车里不超过五人时，第三排的两个座位可以完全扔在家里，这也为MM腾出了很大的空间来存放购物“战利品”。
MM对这两台308的1.6升发动机的赞赏与日俱增。这台发动机的攻击性和高功率输出使其在驾驶时非常有用。在使用涡轮增压和直喷技术后，这款由PSA和宝马联合开发的“心脏”绝对是钢炮车型的理想合作伙伴。别忘了MINI Cooper S也在使用它。然而，4挡Tiptronic自动变速器有些过时，其缓慢的响应限制了动力的充分使用。
这两个308是如何工作的？让我带他们在山上转一圈，告诉你最真实的驾驶体验。“当我坐在SW上时，你不会想到我说的第一句话，‘嘿！
笔记
拼音 双语对照座椅包裹很棒！”“。是的，SW的前排座椅采用了接近运动座椅的设计。在随后的驾驶过程中，它为我提供了非常柔软的支撑。在这方面，SW似乎并不比CC差。
当两辆车分开行驶时，我有点困惑。当1.6T发动机被放置在CC上时，声波是相当动态的。我认为它应该在SW上“收敛”，毕竟旅行车不需要那么“疯狂”。“但我错了。标致似乎对他们一视同仁，用完全相同的感官刺激”。
发动机噪音高与变速箱有很大关系，因为每个档位的转速都相对较高，但我更愿意将其理解为308风格的乐趣。同样，当他们一起跑山路时，西南也不会落后于CC太多。
智能转向和弹性支撑是它们的共同点。唯一的区别是CC的车身没有SW的那么坚硬，而SW的躯干和较重的车身在曲线上有点笨拙。更高的操作限制对MM来说是件好事，因为在某种程度上，汽车和人都更安全。
事实上，法国汽车一直非常重视安全。标致甚至在CC上使用了单独的头部侧气囊。如果你仔细看两辆车的配置表，你肯定会眼花缭乱。从主动和被动安全到各种舒适和便利方面，标致都为您考虑过。
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