谁在引领中高级轿车消费的新航向？

回顾2010年，国内汽车消费一直在蓬勃发展。最大的吸引力是中高端汽车市场的运动化趋势。如果说早年马6的问世只是一次尝试，那么当前中高端汽车市场的运动趋势正变得越来越激烈。特别是一汽-大众CC（参数|询价）于2010年下半年优雅上市，将中高端轿车的运动风格推向了一个新的高潮。

中高端汽车市场一直是国内消费的热点市场。这是因为中高端轿车所承担的商务车功能在早期已经在很大程度上满足了国内消费者的需求。然而，随着国内市场消费的快速发展，尤其是中国豪华车消费的日益火热，中高端汽车的旧功能定位受到了强烈冲击，而正是这种变化最终导致了个性化和运动化趋势的兴起。销售数据显示，2010年，国内豪华车市场实现销量超过67万辆，增速超过100%。如果你问任何一家豪华品牌汽车公司，最大的困难是什么？答案无一例外地是：没有容量！豪华汽车销量的上升和普及最终将取代中高端轿车消费者的商业需求，这一趋势将是不可避免的。与此同时，由于豪华车市场的竞争，豪华车价格的下跌趋势将成为常态。豪华车的价格竞争在2010年最为激烈。以德国三大豪华品牌奥迪、宝马和梅赛德斯为例，在去年最重要的三个细分市场中，整体降价幅度已超过5%。去年上半年，曾经让很多人坐上高地的梅赛德斯-奔驰C的最低价格一度达到25万以下，而梅赛德斯-奔驰E的最低价格不到40万。这甚至是普通中高端品牌的价格。

如上所述，豪华车市场的快速发展和价格的下跌最终将使其承担起消费者商业需求的重任。在这种情况下，中高端汽车的运动化和个性化逐渐成为不可阻挡的趋势。在这一点上，迈腾（参数|查询）上市时提出的质疑成为了今天的优势。这一优势再次让一汽-大众成为时代领袖：一汽-大众CC上市不久（参数|询价），这款定位优雅高端的跑车就受到了国内媒体的追捧。截至目前，这款车已经获得了中国汽车主流媒体联盟《2010年汽车市场评论-风云汽车》等50多家国内权威媒体的奖项，成为2011年获奖最多的豪华车。

当然，CC之所以受欢迎，不仅仅是因为它的运动风格。作为介于B级和C级汽车之间的高级轿车，CC在领先B级汽车的同时，开辟了一个新的细分市场。一汽-大众销售有限公司有限公司总经理胡勇在接受媒体专访时表示，CC上市才5个月，销量达到1.9万辆，占全球销量的21%。

CC对中国汽车市场的贡献不仅如此。被誉为迄今为止最美的大众汽车，设计优雅的CC不仅为中国消费者带来了高级享受，还带来了全新的艺术体验。作为一汽-大众新旗舰品牌，CC不仅诠释了一汽-大众的新产品形象，也诠释了未来国内中高端汽车市场的新方向。

笔记

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