2009年蓬勃发展的中国汽车市场在2010年初仍然强劲，即使在4万至5万元左右的微型轿车市场也是如此。近日，记者从铃木长安了解到，去年下半年上市的新款傲拓，在1月份仍然很受欢迎。尽管全国许多城市都需要排队取车，但新款傲拓仍然销售火爆，1月份销量较上月增长超过34%，并以“高品质、炫目、超节能”的优势继续领跑整个微型轿车市场。为什么新奥拓如此受欢迎？新奥拓有什么样的魅力来上演“王者归来”的传奇？近日，记者走访了几家4S店，透露了新款奥拓精品店的质量细节。
与许多人记忆中的方形小盒子形状相比，新奥拓敏捷流线型的外观确实超出了所有人的想象。重要的是，这种设计风格不仅引人注目，而且更实用，反映了长安铃木在产品质量上的不断提高。刚刚试驾完新奥拓的王先生告诉记者，“我喜欢经常观察三个后视镜，而新奥拓中间的后视镜非常宽敞，镜像也很好。它完全包括了后窗，更适合我”。王先生对新款傲拓电动后视镜的调整也相当满意。毕竟，有了这个设备，司机在需要调整视角时不必下车，而是可以在车内使用电动按钮进行调整。这不仅避免了驾驶员在行驶过程中伸手调节后视镜视角的安全隐患，而且在狭窄的道路上行驶时可以折叠和缩回，从而提高了汽车的通过能力。
前排和后排座椅的舒适性也打消了王先生之前对车内腿部空间不足的担忧。以中控台为例，新奥拓的中控台和音频区域巧妙地利用了车内挡风玻璃后面的一些闲置空间，整个区域向上突出，给人一种强烈的视觉印象。三个空调控制按钮所在的区域和突出的音频控制区域形成一个台阶，不仅保证了足够的腿部空间，而且给中控台带来了活泼的层次感。
对于一款新车来说，除了视觉享受，新款傲拓还为消费者带来了完美的味觉和听觉。许多用户反映，新款傲拓车没有太多刺鼻的气味，这让他们觉得很有用。作为一款由世界汽车大师铃木和中国第四大汽车集团长安共同打造的微型轿车，新奥拓在密封和隔音方面的精湛工艺也让许多人觉得这款车的产品质量确实不错。就发动机罩而言，新款奥拓发动机罩不是扁平设计，而是两端略微向上倾斜，与前大灯形成贴合感。边缘接缝处的缝隙很小，做工精细均匀。此外，发动机罩上增加了隔音材料，发动机后部附近还提供了隔音隔热层，可以说是考虑周到了。刚来取车的李先生说：“我买车的时候，把它和悦翔（参数|查询）做了比较。拓拓的发动机声音比悦翔大一点。毕竟拓拓是一辆三缸车，但一旦车窗关闭，基本上都一样，非常安静。”此外，李先生特别欣赏新傲拓的车窗设计，“尤其是后车窗可以降到底部，这比汽车降一半打开F0时更容易使用。感觉更私密、更安全”。
据长安铃木高级汽车技师杨世福介绍，新款傲拓的制动方式与其他汽车相似，但优质产品的区别在于细节的制胜。鉴于制动系统在汽车主动安全中的枢纽地位，新奥拓的制动盘采用了同级车中罕见的通风制动盘。与普通实心制动盘相比，通风制动盘与空气的接触面积更大，提高了散热效率，具有更好的热衰减性能，制动性能更可靠，在使用方面自然更放心……
笔记
拼音 双语对照安全另一方面，新奥拓采用双前安全气囊作为标准设备，并配备了ISOFIX装置。这个单一的细节再次丰富了新奥拓优质产品的内涵。对于利润相对较低的A00级车来说，新奥拓在安全方面非常完美，绝对是小型车中的精品。
与旧款Autocar相比，新款Autocar是一款全新车型，在外观、发动机、底盘和内饰方面都取得了全面突破。在国内微型车市场，新款Autocar精湛的品质和全面的技术优势也为其性价比提供了很好的注脚，这可能是新款Autocar在竞争激烈的微型车市场中仍能保持强劲销售势头的重要原因。
笔记
拼音 双语对照
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