目前，随着80后集体进入结婚生子阶段，“4+2+1”大家庭的比例呈上升趋势，曾经主导和商业市场的商业工具开始进入家庭用户的视野。今年，比亚迪M6、长安悦享等新型MPV车型也将陆续上市。再加上此前定位的东风风行、海马普瑞马、长风奇灵、上海大众途安等家用车型，家用MPV产品日益丰富，市场氛围日益浓厚。
统计数据显示，2010年上半年，商用车累计产销分别为18.94万辆和16.24万辆，同比累计增长136.68%和101.47%，成为2010年上半场增长最快的乘用车类别。其中，排量小于1.6升的车辆比例进一步提高到25%。
在商务车向“国产车”转型的大趋势下，上汽通用五菱推出了首款“紧凑型商务车”五菱宏光，以与普通a级轿车相似的价格和油耗，进一步向家庭推广“低碳”商务车。
据介绍，五菱宏光车长4.3-4.5米，与普通a级车相似，但拥有2700毫米的超长轴距和大空间，7-8人的家庭可以轻松容纳。在能效方面，五菱宏光比传统商用车更全面：搭载P-TEC 1.2L和1.4L两款通用新一代全球战略发动机，在释放充沛动力的基础上实现低能耗，功率提升超过50kw/L，均符合欧4排放标准。
不仅如此，五菱宏光还以各种形式实现了“低碳”。例如，采用流线型空气动力学设计，有效降低风阻；大量使用超高强度钢，比例超过80%，以减轻车身重量，从而降低车辆油耗。
调查显示，在日本等发达国家，商用车在整个乘用车市场的份额高达30%，而在中国，这一比例不到4%。国家信息中心经济咨询中心主任徐长明曾指出，中国商用车市场发展潜力巨大，其市场发展的主导力量应该是私人购车市场，这是进入家庭的必经之路。
业内人士表示，制造商、消费者和媒体都在积极推动商务车的商业化。上汽通用五菱推出的五菱宏光定位于紧凑型商务车，在油耗和价格上具有显著优势，能够满足家用用户的多功能需求。显然，能够帮助消费者更现实地享受低碳生活将成为商务车进入家庭的重要考虑因素之一。
上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示：“在低碳环保成为时尚的背景下，小排放往往有很大的市场。”。据悉，五菱宏光的量产车型已经在柳州的生产基地成功下线，并将于9月6日正式上市销售。“性价比非常出色。”
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