在与合资车企争夺市场的过程中,自主品牌可能会通过采取保守的“价格优势”来寻求生存空间,或者扩大投资,逐步提高现有技术和质量,以“挑战”合资车。基于这种竞争环境,到目前为止,国产汽车已经开发出了许多深受消费者青睐的车型,其中没有一款是长安逸动(参数|询价)中最好的,该车刚刚获得了CCTV2财经频道颁发的“2012年CCTV年度紧凑型乘用车”奖。
“央视年度汽车评选”被誉为汽车界的奥斯卡奖,其专业性和权威性可见一斑。因此,对于每一款获奖车型来说,不仅收获了荣誉,还收获了其性能和价格在行业中的高度认可。作为“央视年度紧凑型乘用车”奖项的获得者,长安逸动也明确表示,其性能和价格优势不言而喻。根据流行的定义,长安逸动的性能已经接近甚至超过了合资汽车。然而,它的价格属于中低消费水平,其卓越的品质和低廉的价格是对逸动最合适的评价。这也在一定程度上证明了其“央视年度紧凑型乘用车”的美誉不仅仅是假的。
(左二为长安汽车总裁张宝林。)暂时抛开已经尘埃落定的“央视年度选车”不谈,单就易驾的内在品质而言,从其在安全性、舒适性和燃油经济性方面的表现来看,这不是普通合资车能比得上的。毕竟,逸动之所以能取得今天的成就,与其卓越的品质是分不开的。
此前已经上市的长安悦翔(参数|询价)以“好看、好开、省油”的“三好学生”形象进入公众视线。作为长安进军中高端轿车市场的战略轿车,逸动很好地延续了悦翔的优秀血统。逸动拥有时尚运动的外观,也以其易于使用的操作特性而闻名。同时,逸动搭载的长安自主研发的1.6LBluecore发动机以6.2L/km的油耗被消费者接受和认可。当然,逸动对自身的性格有着严格的要求。除了吸引人的低油耗外,舒适性也是让逸动引以为豪的一大亮点。创造舒适乘坐体验的原因可以归纳为两点。一个是它的悬架调节比较柔和,可以有效过滤掉某些颠簸;第二点也是最重要的一点是,汽车的噪音控制是完美的,怠速时失控的噪音值远低于凯悦(参数|询价)和世嘉。此外,在安全方面,逸动将其卓越的品质发挥到了极致。它不仅配备了高刚性的吸能车身,还配备了前后防撞钢梁和吸能箱装置。此外,防撞钢板(柱)也安装在车顶、车门和座椅下方。与之配合使用的是10个大型封闭式安全气囊,全面立体地保护消费者的人身安全。相比之下,北京现代等合资汽车没有配备后防撞钢梁,这是一个公开的秘密。
当2012年“CCTV年度最佳轿车”评选圆满落幕时,逸动荣登榜单,一举获得“CCTV年度紧凑型乘用车”奖。他的获奖也证明了国产汽车自2000年开始发展以来取得了突破。简而言之,国产车超越合资车的趋势已经逐渐显现。也许再过十年,国产汽车的辉煌就会到来。
笔记
拼音 双语对照
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