即使是入门级家用车，人们对它的定义也不再是简单的交通工具，尤其是在二三线城市。由于区域经济的发展特点，消费者购车的主要目的是满足日常家用，这导致了对外观、燃油经济性、动力、驾驶体验、安全性和质量的多重需求。然而，过去的驾驶经历似乎向我们传达了一个尴尬而普遍的现象：价格低廉的A0级轿车在动力、配置和做工方面都未能给消费者留下普遍良好的印象。那么，面对这种看似不利的局面，摆在我们面前的悦翔（参数|查询）V3又能有什么感受呢？
在第一眼看到长安悦翔V3之后，有两种感觉。首先，它与悦翔两厢车和同样属于悦翔家族的两厢车完全不同。除了在尺寸上明显小于后者之外，还有身份级别。即将推出的悦翔V3比它的“兄弟”悦翔小了整整四岁。第二是外观。尽管两人是“同父同母的兄弟”，但他们都能在两人身上展现出自己的特点。
作为一个“哥哥”，悦翔天生长相帅气，年轻有活力，但不容小觑。相比之下，悦翔V3作为一个“小弟”，显得相对不成熟，给人的亲和力相对更高。另一方面，从悦翔V3的面部特征，尤其是倒梯形进气格栅，我们可以感受到丰田卡罗拉的气味（参数|查询）。看来，作为“小弟”，悦翔V3也有着“明星家轿造型”的天然潜力。
笔记
拼音 双语对照
近日，从长安汽车得到消息，被称为“自主版奥拓”的长安奔奔mini将在本月17日正式上市。据悉，奔奔mini的售价将在3545万元之间，主要目标人群为80后、90后。
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