原吉利研究院院长胡峥楠入职雷军投资公司，加盟小米汽车几乎实锤

9月7日，据顺为资本官网消息，原吉利研究院院长胡正南加入顺为资本，担任投资合伙人。

资料显示，顺为资本是一家由雷军参股成立的投资公司。此次人事变动被外界认为是小米的造车，或是迎来了第一位汽车行业领袖。

对于胡正南为何不加入造车团队而加入顺为资本，有业内人士猜测，胡正南仍处于竞业协议期，为规避竞业协议而先加入顺为资金，未来将正式加入小米汽车。今年6月1日，有媒体报道称，吉利汽车研究院院长胡正南将加盟小米，负责整体研发。胡正南当时在朋友圈回应称，“谣言很多，我也被圈内朋友的关心和问候所困扰。我不会一一回复，信息也不真实。”但当时有消息称，吉利研究院确实更换了领导层。领克研究院前院长康国旺接替了胡正南，而吉利方面表示，胡正南的下落仍有疑问。资料显示，胡正南在汽车产品开发和研发管理领域拥有近25年的相关经验。1997年至2000年，他在上海汽车工业技术中心担任工程师。2000年，胡正南和王勋共同出资成立了上海龙创汽车设计有限公司，并担任技术总监。龙创处理过的车型包括比亚迪F3、吉利帝豪（参数|询价）EC7、博瑞（参数|询）、长城哈佛H6、长安悦翔（参数|征询）、长安CS55（参数|咨询）等。2012年，胡正南离开龙创，加盟吉利汽车。加入吉利后，他担任博越（参数|询价）项目的总工程师。2016年，冯清风升任吉利汽车CTO后，胡正南接任吉利研究院院长，直至今年6月。在此期间，他还负责开发吉利庞大的SEA智能进化体验架构，该架构曾被媒体誉为“吉利造车的关键绅士”之一。今天，胡正南加入了雷军创立的顺为资本，这相当于给他加入小米的消息增加了一把记录锤。不久前，小米汽车正式注册时，雷军晒出了一张创始团队的合影，被不少业内人士指出。几乎没有一个团队是来自汽车行业的专业人士。目前，小米汽车并非没有专业人士，但其核心技术专长尚未完全确定。接下来，许多行业领导者将被指定靠近小米汽车的生产基地。

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