“第三次创业”，长安汽车实力演绎电动化“天花板”

根据长安汽车的战略规划，到2025年，长安汽车总销量将达到400万辆，新能源销量将达到105万辆，占总销量的35%。中国汽车工业正在经历百年未有之大变局。新能源汽车颠覆了传统石油汽车时代的叙事结构。从某种意义上说，产品本身的定义和意义正在被彻底改写。在这个汽车发展史上的特殊阶段，涌现出了一大批新的汽车公司，特斯拉和“蔚小理”横空出世。他们带来的新故事一度对汽车消费市场产生了影响。与此同时，传统车企已经做好了跟风的准备，比亚迪、长安、长城等品牌立即走上了智能电动汽车的道路。长安汽车董事长朱华荣预测，未来3-5年，80%的品牌将面临停产和转型。中国品牌只有顺应时代潮流，不断创新，加快转型，才能在激烈的市场竞争中生存和发展。从公司的电动化规划和战略来看，长安汽车已经做好了准备。迎接挑战也在拥抱机遇。“一百多年的第三次创业“首秀”，回归仍是一种创业态度”。长安汽车有着160年的历史，经历了从“军用到民用”开始造车，从商用车到乘用车市场的历程。2017年，它踏上了“第三次创业”之旅——布局新能源和智能赛车赛道，加速迈向世界级品牌。据了解，长安汽车自主乘用车的品牌矩阵涵盖SUV+轿车+MPV。其中，面向5万~20万市场的自主品牌包括以CS、UNI和欧尚为代表的SUV，以逸动（参数|询价）、新锐程、悦翔（参数|询）、梅赛德斯-奔驰和鲁敏为代表的轿车，以及以开诚为代表的MPV。截至2022年4月新能源品牌“深蓝”发布，长安汽车已形成欧尚、深蓝、阿维塔四大长安乘用车自主品牌矩阵，其中阿维塔和深蓝肩负着长安汽车高端转型的使命。

除了调整产品结构，长安汽车也在进行技术上的努力。总的来说，传统燃油车坚持混动转型，同时加大纯电动平台的研发力度。目前，以UNI-K（Parameter|Inquiry）iDD为代表的车型已经搭载了蓝鲸iDD混合动力系统。长安汽车表示，将进一步优化长安UNI、欧尚等品牌战略和定位，推动长安UNI品牌运营，实现所有产品的电动化。在打造纯电动平台方面，长安汽车打造了基于纯电动的EPA1全赛道纯电动驱动平台，同时拓展增程、氢燃料电池等补能形式，可以实现高效、高性能、高智能、高安全的完美统一。此外，长安汽车与华为、宁德时代的强强联合，也增强了其在智能化、电动化方面的竞争力。三方共同创建了CHN平台，该平台具有六层架构分布，包括机械层、能源层、电子电气架构层、车辆操作系统层、车辆功能应用层和云大数据层。该平台将软件和硬件深度解耦，使数字定义汽车成为可能。根据长安汽车的发展规划，未来公司还将通过混合动力、纯电动、增程式混合动力等多条技术路线，加速向科技公司转型。公司计划到2025年，在新能源、智能化、数字化转型等关键领域投资超过800亿元，研发人员超过1万人，并陆续推出30多种新型智能网联产品。作为中国汽车公司的四大集团之一，长安汽车有着“第三次创业”的历史记录，其向电动化和智能化转型的意识早已深入人心。来自“518……

笔记

拼音 双语对照2015年首次发布的新能源汽车发展战略，到2017年的“香格里拉计划”，再到2022年重申的发展计划，再到2025年停止销售燃油车，长安汽车的转型思路相当超前。2009年，以长安-奔驰MINI EV为代表的纯电动汽车下线，这是长安汽车布局新能源技术的明证。凭借这一经验，定位为全国精品踏板车的迷你车LUMIN已成为与五菱宏光（参数|询价）mini EV在市场上竞争的有力竞争对手。乘联会数据显示，2022年11月，长安鲁敏共销售13235辆，在微型车销量排行榜上排名第二，占微型车份额的11.44%。然而，长安汽车所希望的市场远不止于此。长安汽车以技术为先导，布局以阿维塔、深蓝为主的高端品牌和车型，抢占中高端市场。依托CHN平台，长安推出首款车型阿维塔11（参数|询价）；依托EPA1平台，长安汽车发布了深蓝品牌及其首款战略车型深蓝SL03。

从阵容上看，阿维塔品牌找来了华为和宁德时代，为“三巨头”的优势背书、聚合。阿维塔几乎生来就有一把金钥匙。2022年8月8日上市的阿维塔11在第11天就实现了超过5000辆的销量和40w+的交易价格。目前，其订单已超过2万份，这使其具有竞争优势。名为“深蓝”的全新纯电动品牌体现了探索、生活、技术和未来的意义，成为长安汽车向上发展的又一支撑。2022年7月底上市的深蓝SL03，12月销量达到11650辆，同比增长42%。短短5个月时间，就实现了单月突破万元，产品力和竞争力不容小觑。华西证券研报指出，长安汽车凭借“产品+价格+定位”构建了整车核心竞争力，构建了强大的自主产品矩阵，并推出新产品加速销售。独立插电混动+深蓝+阿维塔三箭齐发，开启电动化元年，加速向高端电动智能化转型。独立盈利具有较强的灵活性，看好公司在新产品周期下将迎来利润的快速释放，高端电动化转型的加入将带来估值的重塑。2022年1-11月，长安汽车销量209万辆，自主品牌销量165.6万辆。11月，自主品牌新能源汽车销量33130辆，同比增长193.81%；1-11月，累计销量226015辆，同比增长140.51%。根据长安汽车的战略规划，到2025年，长安汽车总销量将达到400万辆，新能源销量将达到105万辆，占总销量的35%；到2030年，总销量将达到550万辆，新能源销量将达到270万辆，占比60%。业内普遍认为，2025年中国市场的智能汽车总量将领先全球。根据亿欧智库的计算，按照到2025年新能源汽车在汽车出行市场的渗透率达到50%计算，智能电动汽车的销量将超过1220万辆，占新能源汽车的80.1%。中国汽车企业有望借此机会重塑全球汽车市场格局。

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