第二代长安悦翔测试车看起来仍然像现在的悦翔，但我们注意到车身的中后部进行了切割和加长，后车门框架后部和车顶B柱位置后部进行了加长。
信息要点：1。新一代汽车2。加长轴距约60毫米3。2014年推出
新的测试车看起来仍然像现在的悦翔，但我们注意到车身的中后部被切割和加长，后车门框架的后部以及车顶B柱位置的后部被加长。这并不是要推出长轴版悦翔，而是要测试新一代悦翔车型。当然，新一代车型的车身框架、外观和内饰设计都将是全新的。目前的测试主要基于使用旧车身测试新底盘平台。
事实上，从加长过程中也可以推断出，新一代悦翔的轴距将在现有车型的基础上加长约60毫米。当然，在量产版新车上，加长轴距将均匀分布在整个汽车空间，而不是测试车上显示的后排部分。新车型继续定位小型车，后悬架仍将是扭力梁相关结构。
悦翔是长安汽车于2009年推出的A0级轿车。在此基础上，2012年推出了悦翔V5车型的改良版。与此同时，悦享还被拆分为一系列车型，2012年还推出了更紧凑的悦享V3车型。新一代车型的加长轴距将达到2575毫米左右，刚好位于现款悦翔和逸动车型之间。
新款悦翔上市后，将垂直取代现有车型。不过，考虑到悦翔V5的车身尺寸更大，不排除悦翔轿车系列会以悦翔V7的身份出现，从而进一步提升小型车的定位。新一代汽车预计将于2014年晚些时候推出。对于长安汽车来说，明年仍然是快速扩张的一年。除了新悦翔，针对7座大型SUV的CS95车型也已开始研发测试，预计将于明年下半年亮相_________________________________________________________________________________
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笔记
拼音 双语对照
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