160年工业底蕴，广州车展看长安

2022年底，广州车展突然宣布，仓促举行。对于媒体来说，准备已经太晚了，尤其是对于主要制造商来说。然而，即使在这种情况下，一些强大的主机制造商仍然拥有自己的全明星阵容。一方面，出于对展会的尊重，但更重要的是，向大家展示他们的技术成果和造车技巧，长安汽车就是其中之一。

近年来，无论是在造型设计还是技术研发方面，长安汽车取得的进步有目共睹。在碳高峰和碳中和的背景下，长安汽车正以第三代创业创新创业计划5.0版为基准，加快向智能低碳旅游科技公司转型，加快新技术突破，推动新架构实施，并迭代开发新产品，旨在为用户提供低碳、更智能的出行方式。因此，在本次广州车展上，除了长安汽车旗下经典的CS75PLUS（参数|询价）、CS55PLUS（参|询价）和睿程PLUS等明星产品，以及UNI系列旗下新推出的长安逸达、UNI-V（参数|询）iDD、UNI-K（参|询），深蓝色SL03的品牌名称为长安深蓝，值得一提。全新产品长安逸达是长安汽车系列中的一张全新面孔。其名称取自长安顺达品牌名称（参数|询价）。因此，从命名中不难看出，这是一款定位舒适、追求品质的产品。逸达的推出将进一步丰富长安轿车产品线，未来还将与逸动（参数|询价）PLUS、睿程PLUS、UNI-V等产品合作，为不同年龄段、不同需求的用户提供更多样的选择。

回到产品本身，在刚刚结束的长安汽车设计日新设计理念品鉴沙龙上，长安发布了新一代设计理念：纵横通用。这是一个系统的设计理念：垂直是力量的象征；

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拼音 双语对照水平是浩瀚的象征。恒智鲸的代表车型是最新发布的逸达。在细节方面，设计师使用了许多横向设计，以达到增加车辆视觉宽度的目的，同时也使这款翼达看起来很低。例如，形状像地平线地平线的前照灯，其末端延伸到侧挡泥板的侧面，从而产生宽阔的前脸视觉效果。

翼达的整车尺寸为4770*1840*1440毫米，纵横比仅为0.78。其在紧凑型汽车领域的出色表现也与其采用方舟架构优化轮宽比有关。此外，还有碳纤维纹理的前铲+小尾翼、富有弹性的背部造型等等，整体看起来非常年轻运动。

在“纵横万象”的设计理念体系下，室内采用了跨界空间的设计符号。中控台通过上层和下层的重叠延长了视觉横向空间。在视觉和触感方面，云山绿与木纹装饰板相结合，再加上玫瑰金金属纹理装饰条，再加上大面积的软质材料，给整个室内氛围带来了良好的豪华感。

除了出色的纵横比外，翼达的轴距为2765毫米，而紧凑型车的轴距大多在2700毫米左右。因此，从数据上看，长安逸达更像是一款A+级产品。车身尺寸的优势也直接反馈到了乘坐体验上，给了后排宽敞的腿部空间。动力系统搭载新一代蓝鲸1.5T直喷发动机，提供更均衡的动力体验、燃油经济性和NVH性能。变速箱采用蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱，可根据驾驶员踩下制动器的程度智能降档，提高动态响应。总的来说，长安逸达与UNI-V采用了相同的方舟架构，并采用了最新的设计理念。它在车身布局和外观方面都有很好的表现。目前，在A+市场，同级别的直接竞争对手相对较少，合资车居多。与合资车相比，逸达在舒适性和科技配置方面更具优势；

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拼音 双语对照与同价位的竞争对手中国品牌相比，长安在底盘驾驶质量方面一直表现良好。此外，长安汽车建立了一套完整的汽车测试验证体系，拥有西部唯一的综合性汽车试验场。在这种情况下，产品可靠性也将是亿达的一大优势。2022年底，一款中国品牌紧凑型轿车跻身销量榜前十。当时，这款车上市才不到半年。那是长安的UNI-V。除了出色的外观外，这款车的成功很大程度上归功于其舒适性和运动性的平衡，以及方舟架构赋予安全性的能力。

如何授权？首先，高度模块化架构的优势之一是其丰富的扩展和扩展能力，可以应用于不同的产品，以最大限度地提高技术优势。就像前面提到的长安逸达一样，它也来自方舟建筑。在UNI-V上，方舟架构将整车质心降低了30毫米，发动机曲轴中心下移了12毫米，前排座椅高度降低了39毫米，为设计团队创造了更广阔的发挥空间。这就是为什么UNI-V车型能够拥有如此美丽的身材。

那么安全呢？一个众所周知的问题是，汽车是否足够安全，首要条件是车身结构，它像骨架一样支撑着整个汽车。方舟架构下的UNI-V采用了一种被称为“方舟笼”的车身结构，相当于加入热成型钢和超高强度钢包裹车身的核心构件舱，形成笼状结构。更具体地说，该车使用热成型钢加固A柱和B柱，并使用超高强度钢加固门槛、侧梁和其他部件。所有这些高强度钢部件的组合比例达到70%以上，刚度达到1500MPa，有效提高了车辆在碰撞中的安全性，最大限度地保护了车内乘客。

在动力领域，除了之前推出的1.5T和2.0T燃油车型外，油电双驱的UNI-V iDD混合动力车型进一步丰富了UNI-V系列的产品线。搭载蓝鲸1.5T混合动力专用发动机和高效电驱变速箱，综合电驱效率达90%；电机功率密度10kw/kg；液压系统压力60bar；

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拼音 双语对照电机控制器的效率为98.5%。

在该系统的支持下，UNI-V iDD可以实现215公里/小时的最高速度和每100公里6.5秒的官方加速。在拥有卓越性能的同时，它还拥有100公里的纯电动续航里程和1010公里的综合续航里程。长安深蓝SL03（参数|询价）和Force Technology深蓝品牌的发布，标志着长安汽车在中高端领域迈出了重要一步。首款车型深蓝SL03是一款融合了长安汽车多年制造经验和技术的产品。它被定位为一款中型轿车。全系推出了纯电动、增程、氢燃料电池三种动力车型，并配备了多项领先技术和智能技术配置。

氢燃料电池版是中国首款量产氢燃料电池汽车，真正实现了低消耗、高效率、零排放、零污染。在CLTC标准下，长安深蓝SL03氢电动版的综合运行里程达到730公里，饲料氢消耗量不到0.65千克/100公里，并且可以在三分钟内实现超快的能量补充，将未来的技术提前带到了现在。更值得一提的是深蓝SL03纯电动版和增程版，而这两款车的技术来源就在于“原力”。“力”这个词听起来可能很抽象，但它实际上取自中国式的宇宙学和哲学，暗示着文明进化和万物和谐的技术驱动力。以无穷为象征，意味着“力”无处不在，代表着长安汽车永无止境的技术创新和进步。因此，我们不难从字面上理解，长安的“力”并不是指单一的技术，而是指丰富汽车技术的技术标签的“集合”。它旨在让汽车实现智能续航里程扩展、高效驾驶和其他技术赋能，同时通过更多无故障的电动和智能解决方案为用户创造智能、低碳、高效的出行生活。Force技术有两个主要核心，即Force智能增程和Force超浓缩电动驱动。增程发电系统基于超低流阻水道和超高功率密度设计，实现“小体积、大功率”。增程发动机基于无损变速器配置的特点，采用高压缩比阿特金斯循环等技术，实现双重效率/质量提升，在1升油的情况下实现约3.3千瓦时的续航里程，以及每100公里4.5升的进料油耗。

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此外，对于增程器噪声的控制，Force智能增程器系统基于啸声的变频主动控制技术、NVH智能平衡策略、两级软件架构平衡算法设计、全工况精细校准和全工况低扭振结构设计，实现了全局无传感器运行，无论是在高速还是低速下，都能给用户带来更安静、更舒适的驾驶体验。部队智能增程系统中间仍然有“智能”一词的原因是，它基于智能能量管理控制。该系统可以提前识别路况，并将电池保持在最佳充电状态。同时，它结合了高效的热管理技术，实现了低网格打开率和高效散热。

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基于上述技术，用户最直接的感受将是超高的燃油经济性。这款深蓝SL03增程版在CLTC条件下的纯电里程约为200公里，综合续航里程为1200公里。Force Supercollected电动驱动实际上是长安电动驱动系统的第三代进化。它将第二代的“三合一”升级为“多合一”，集成了电机、电机控制器、减速器、充电器、DCDC、DCAC和高压接线盒等更多组件，进一步减轻了10%的重量，……

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拼音 双语对照体积提高了5%，效率提高了4.9%，功率密度提高了37%。上一届广州车展写的主题是“新科技，新生活”，非常符合“科技长安”的品牌理念。长安汽车在继续巩固原有燃油车优势的同时，正在不断加速向电动化转型。因此，我们看到了长安智能电动iDD技术的应用，长安深蓝品牌在新能源和智能化领域的量产成果等，也希望长安汽车未来能为我们的用户带来越来越多的高品质出行体验。

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标签：长安逸达理念长安深蓝鲸

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