从两厢车刚进入国内市场时被忽视，到逐渐被接受，再到成为许多追求个性的年轻人的忠实和喜爱的对象，两厢车可以说经历了一个从低潮到闪光的过程。目前，随着越来越多的新车进入市场，掀背车市场逐渐进入瓶颈期。特征相似但略有不同的新车型缺乏突出优势，迫切需要一款亮点车型出现。
自2006年梅赛德斯-奔驰成功上市以来，长安汽车已逐步进入家用汽车市场。今年5月推出的CX30掀背车将欧洲品质与日本实用经济相结合，以最合适的组合为大型掀背轿车创造了新的标杆。
欧洲产品的质量是“正宗”的
自2009年在广州车展首次亮相以来，CX30掀背车一直被许多媒体贴上“中国版福克斯（参数|询价）”的标签。长安相关人士表示，长安CX30在外观设计和性能研发方面，是一款基于欧洲汽车品质打造的家用车。
据悉，长安CX30的设计由来自长安欧洲设计中心的国际知名设计大师陆奇先生主导。他在整车设计中融入了许多最新的国际元素，力求通过简洁流畅的线条冲击消费者的视觉体验，营造出动感时尚的氛围。
华丽的车身线条、无缝的腰线设计、丰满的车尾造型和高强度的烟熏大灯等元素将CX30的两厢结合在一起，就像一只展翅的鹰，它即将飞到高空。
“这只鹰”不仅在外观上融入了国际元素，还在研发过程中汇集了长安汽车多位国内外专家的经验和智慧。长安CX30是长安汽车工程研究院完全按照国际先进的长安汽车产品开发流程CA-PDS自主研发的两厢中级轿车。300多名长安工程技术人员投入到该产品的研发中。为了提高整车的操控性和舒适性，长安CX30原型车在比利时福特欧洲试验场的隆美尔试验场进行了两轮定位和优化匹配。此外，高刚性的安全车身设计也是安全性能的重要保证。据了解，车身的CAE仿真分析和验证已在德国、马来西亚和中国同时进行。同时，严格的NVH分析已经证明，车身的刚度和强度超过了许多类似的车辆。
经济性与实用性的完美结合
长安汽车拥有几款名人轿车，深谙国内轿车市场的成功。长安汽车研发了三年多的CX30掀背车，在国际层面上是一个新的奇迹。除了融合了欧洲品质，它还完美地结合了日本轿车的突出优势。
长安CX30两厢车拥有近500L的储物空间和2650mm的轴距尺寸，在同级车型中具有绝对优势，充分满足了年轻家庭用户对驾驶舒适性的需求。同时，人性化的储物设计，当4/6后排座椅完全平放时，也解决了一家三口在旅行时运输儿童车等物品的烦恼。
STT智能节油系统可以说是长安CX30掀背车超越其他日系车的最大亮点。城市道路条件可以在拥堵的道路上节省高达15%的油耗。在许多节能技术层出不穷之际，“STT”系统是目前最简单、最简单的方法之一。据悉，日前，长安CX30凭借这一系统带来的节能成果被列入国家效益车名单，其经济实惠的优势更加明显。
作为长安CX30掀背车的第一位车主，李先生也给出了“物有所值”的评价。李先生说，他一直想买一辆日系车，因为日系车在实用性和经济性方面有很大优势，但外观不够时尚。对CX3进行估价的原因……
笔记
拼音 双语对照掀背车的外观与福克斯相似，但更具动感。令我惊讶的是，CX30掀背车在空间方面也满足了他的需求，STT智能节油系统也为他节省了车辆成本。
业内人士表示，目前两厢车市场仍保持一定热度，但不少消费者也表示，很多车型会有一些相似之处和不同之处，缺乏引人注目的作品。长安CX30掀背车的上市恰逢其时。其极具动感的外观、绝对出众的大空间，以及STT智能节油系统的低油耗和实惠的价格，使这款车成为两厢轿车市场的又一经典。
笔记
拼音 双语对照
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