微轿市场迎来阳春白雪“乐驰”时机到来

在过去很长一段时间里，微型轿车一直是低成本车型的代名词，而这个市场的消费者被认为对价格更敏感，而不是对质量的认同。然而，在“微型轿车市场的寒冬”中沉淀了几年之后，这种消费观念正在发生变化。9月2日，就在新消费税调整一天后，比亚迪推出了其首款小排量车型F0，正式进入微型轿车市场。随后，奇瑞QQ也大幅降价，各家公司继续行动

一场战国战争正在微型轿车市场展开。

消费税调整，微型轿车市场陷入混战

不知道从什么时候开始，微型轿车市场进入了竞争激烈的时代。据不完全统计，目前国内微型轿车市场上有20多款车型。特别是2008年，在多重积极因素的影响下，市场陷入了白热化的竞争。9月1日，消费税政策的调整更像是一根导火索，再次给中国微型轿车市场带来了好消息。消息一经发布，微型轿车市场立即引发动荡。

就在消费税调整实施的第二天，9月2日，比亚迪高调亮相，FO异军突起。该模式的竞争优势直接指向了QQ。仅一天后，其首款1.0L轿车F0就几乎与消费税同时推出，这标志着微型轿车与战国之战打响了第一，让本已火热的市场一时间充满了战火。比亚迪在宣传中表示，“F0是三年来精心打造的第一款A00级精品车。”无论其市场前景如何，其影响都是显而易见的。

面对新消费税的调整，奇瑞QQ肯定不会错过这个有利的机会。与比亚迪F0不同，奇瑞QQ并不急于推出新产品，而是采用另一种策略来应对市场。奇瑞官方首次宣布，除最低配置的0.8L基础车型外，全系降价2000元。通过9月中旬的这场降价大战，奇瑞不仅进一步巩固了其作为国产微型轿车第一品牌的地位，也充分展示了其在这个市场上获胜的决心和对F0的狙击。

此外，奔驰推出的“奔驰1.0L计划”也将于下半年推出，力争通过探索产品线获得更多市场份额

其他微型车制造商也开始了各种阵地战和突围战，毫不示弱。。。自2008年下半年以来，一场小排量市场的“战国之战”愈演愈烈。

专注于产品，微型轿车突破并希望获得高质量的产品

在你我入场的热闹的微型轿车市场上，既有繁荣的一面，也有令人担忧的一面——微型轿车产品的配置和成本不断下降，使产品本身的质量变得不具吸引力，而微型轿车市场又有可能陷入价格战的恶性竞争漩涡。

实践证明，一些擅长价格战的品牌已经跨越了生命周期的顶峰，面临着产品质量提升缓慢和成本降低控制困难的困境。与此同时，中国消费者也越来越成熟，微型轿车中的精品概念越来越受欢迎。市场不再满足于低价，他们开始在微型轿车中寻找高质量的产品。在这种情况下，市场迫切期待一些性价比高、品质优良的高品质微型轿车。

在这种行业和市场的双重背景下，微型轿车产品要想突破市场，摆脱寒冬局面，就必须更加注重满足市场的真实需求，以真正满足市场深层次需求的产品争取发展和突破机会。因此，专注产品、注重提升产品质量的“精品微轿”也成为突破的良药。

寻求突破，乐驰的时代到来

与F0和QQ等车型在市场上的激烈竞争相比，他们的老对手SPARK乐驰就像潜伏在市场中的精灵，哇……

笔记

拼音 双语对照抓住市场上的每一个风吹草动，寻找突破市场的机会。

在年初推出08款新车后，SPARK乐驰继续坚持其阳光雪域的个性，进一步加强品牌、渠道和服务的建设，成为微型轿车市场上的独特品牌

SPARK乐驰一直被市场视为一款坚持“阳春白雪”路线的微型轿车，其卓越的品质得到了市场的广泛认可。虽然销量不超过QQ出货量，但也取得了稳定有效的发展。即使在经历寒冬的2008年下半年，它的销售额仍保持稳定增长。业内人士认为，SPARK乐驰的表现只是“精品微轿”路线的一次市场见证。随着微型轿车战国时代的到来，市场对高品质产品的需求增加，SPARK乐驰的机遇已经到来。

当然，乐驰并不总是处于休眠状态，被动地等待机会。在一些地区市场，SPARK乐驰已经开始针对特定用户开展有针对性的促销活动。从10月开始，在苏州、唐山等6个城市启动的乐驰“城市风暴”活动，不仅通过“金九银十”汽车销售旺季扩大了区域市场销量，还全面提升了规划区域的品牌知名度和美誉度。

记者随后对上汽五菱市场部的采访也证实了专家的猜测。针对微型轿车的现状，一位负责人表示，事实上，自2007年底以来，SPARK乐驰一直在持续推进其专属4S店的建设，以全面提高服务质量和其他产品附加值。2008年之后，从工厂到终端的各种促销活动也在有条不紊地进行，可以说，面对微型轿车时代的到来，SPARK乐驰正在积极为市场机遇的到来做准备。

据业内专家介绍，SPARK乐驰作为上汽通用五菱目前拥有的唯一一款轿车，在品牌形象、产品质量和外观设计方面都来自知名品牌。面对微型轿车市场新兴的精品调性，对于SPARK乐驰等晴雪品牌来说，作为市场的核心砝码，继续提升乐驰的产品质量和品牌价值是一个非常好的机会，“这将是上汽通用五菱未来很长一段时间内继续考虑的问题，也是SPARK乐驰能否抓住这个机会的关键”。

当然，面对微型轿车市场日益多元化和复杂的竞争，虽然我们还不能断定战国之后迎来的微型轿车精品时代是否已经结束，但以价格为导向的市场前景是否已经结束？但可以肯定的是，微型轿车市场的发展正朝着真正惠及消费者的方向回归。可以预见，未来，真正的市场赢家将是那些为高品质产品不懈努力、坚持品质的企业和品牌。（上海通用五菱）

笔记

拼音 双语对照

标签：奇瑞比亚迪

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