进军世界 长安自主轿车基地扩至40万辆

今天，长安自动驾驶汽车基地扩容暨20万辆下线仪式在重庆渝北长安工业园隆重举行。长安汽车董事长徐留平、总经理张宝林与兵器集团、重庆市经信委、渝北区委领导共同启动按钮，宣布长安自动驾驶汽车基地40万辆扩产正式启动。同日，该基地生产的第20万辆轿车——首款长安悦翔（参数|查询）自动变速器正式上市。

据介绍，在此次自动驾驶汽车基地的扩建中，长安汽车将投资32亿元扩建生产线，引进世界先进设备，将长安自动驾驶汽车工厂——渝北汽车制造厂建设成为一个产能40万辆的现代化自动驾驶汽车基地，为消费者带来更多世界级品质的自主品牌汽车。

努力建设现代自动驾驶汽车基地

长安汽车起步于小型车，逐渐进入自主汽车研发和生产领域。2004年10月，位于重庆的渝北汽车制造厂正式破土动工，成为长安自动驾驶汽车的总部。工厂一期投资10亿元，目标是建设一个现代化的自动驾驶汽车基地。引进了德国、美国、日本和韩国的先进生产技术，包括长安奔驰、长安智享和长安捷讯三条汽车生产线，形成了16万辆的年生产能力。

为进一步推进“雷霆行动”，顺利实现《长安汽车产业引领计划》第二期目标，即在3-5年内形成200万辆汽车的产能，总投资32亿元的渝北汽车制造厂二期项目已经开工。

第一步投资9亿元，主要完成新型涂装、总装、检测等生产线、新产品试制线、成品停车场、综合楼等项目建设。

此次，长安汽车基地将扩大到40万辆，实施渝北汽车制造厂二期项目的主要项目，包括大型冲压、焊接二期、总装二期和涂装二期。长安首款全球战略车型长安悦享的扩张也在计划中。建成后，长安悦翔的产能将增至10万辆。到2010年，渝北汽车制造厂将形成七条主要的汽车平台生产线，生产18种类型的汽车产品。这也是长安汽车继重庆渝嘴新基地奠基、河北基地扩建后的又一重大扩建项目。这是衡量长安法利汽车市场的一个重要指标。

迎来第20万辆自动驾驶汽车-首款长安悦享自动变速器下线

长安渝北汽车制造厂自成立以来，一直被定位为长安自主品牌汽车的生产基地，是长安自主汽车诞生和成长的摇篮。从长安奔驰、捷讯、智享到悦享，长安自动驾驶汽车基地迄今已生产20万辆汽车。

2006年，长安旗下首款自主品牌汽车长安奔驰下线，随后在国内乘用车市场表现良好，保持了微型轿车细分市场销量前三的位置。长安奔驰的成功，标志着长安汽车在轿车领域打响了第一。继长安奔驰之后，长安捷讯、长安智享相继引入，长安开始全面布局自主汽车市场。

今年3月，长安首款全球战略车型长安悦翔在渝北汽车制造厂上市，开启了长安自主品牌轿车发展的新篇章。作为一款“美观、易开、省油”的轿车，长安悦翔是一个集成全球优势资源的开放式研发系统，在外观设计、控制系统、动力系统和安全配置方面都达到了世界标准。

长安悦翔的上市赢得了消费者的认可和认可，月销量在……

笔记

拼音 双语对照降至5000多辆，加快了长安自动驾驶轿车的规模发展步伐。与此同时，悦翔还带领长安自动驾驶品牌汽车月销量突破1万辆，迅速增加了渝北汽车厂的产量，迎来了20万辆长安自动驾驶汽车的上市，这是悦翔首款自动挡车型。于是，长安悦翔又增添了新的实力，长安自主品牌汽车的产品线也变得更加丰富。长安汽车“轿车化”的发展战略已经开始进入一个新的里程碑。

长安的产能扩张和增产趋势：实施宏伟的“新蓝图”

自2009年以来，得益于国家汽车产业振兴计划，国内汽车市场已经复苏，上半年，其600多万辆汽车的生产和销售已经上升到世界第一大市场。长安自动驾驶轿车在这一轮市场强劲的销售中表现良好。

随着国内汽车市场潜力的释放，今年上半年长安自主品牌汽车累计销量近4.3万辆，同比增长101%。

与此同时，首次被国家列为“四大”的长安汽车，迎来了更大的发展机遇，也为振兴中国民族汽车产业承担了更多的责任和期待。站在新起点上，长安汽车肩负起新的责任，宣布了一个宏伟的“新蓝图”——用三年左右的时间实现产销规模超过200万辆，并将在未来十年朝着成为世界级汽车企业的方向迈进。

基于这一新蓝图和总体规划，长安汽车实施了一系列重大战略举措。在国家“汽车下乡”政策的推动下，长安微型车发展迅速。长安御嘴微型车新基地建设破土动工，河北长安基地扩建正式启动。此次长安自动驾驶汽车基地的扩容增产，正是长安汽车作为自主品牌汽车从业者的具体行动，也将为长安汽车进军世界级汽车阵营注入新的力量。

仪式现场，长安汽车董事长徐留平，说：“在国家汽车产业振兴规划中，长安汽车作为中国第一批汽车企业，将紧紧抓住国家增长、扩大内需、国际汽车产业调整转移的战略机遇期，努力成为世界一流的汽车企业在汽车领域，渝北汽车制造厂的扩建将开启长安汽车自主汽车发展史上的一个新里程碑，推动长安汽车成为全球汽车产业。“”（长安汽车）

笔记

拼音 双语对照

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