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油耗“晒”在阳光下车主眼中小车节油王

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时间:1900/1/1 0:00:00

从2010年1月1日起,消费者在选择汽车时不再需要担心不同的油耗标准。每一辆待售的新车都会贴上城市、郊区和综合工况下的油耗标签,让人很容易看出节能的优缺点。据统计,燃料成本占使用成本的50%以上。例如,如果两辆车的实际油耗差异为2L/100公里,那么以每年行驶20000公里计算,一年的油耗差异可以达到2664元。随着车辆使用寿命的增加,这一成本的差异可能高达13万元甚至更多。

由于大多数家庭的汽车都在A级以下,这一支出的差异更为显著。随着“燃油标签时代”的临近,我们选择了当前时代最受欢迎的几款汽车:新奥拓、比亚迪F0、瑞奇M1、吉利熊猫和SPARK乐驰。我们收集整理了车主的实际油耗反馈,并对几款车的节油性能进行了排名预测,看看谁是微型轿车中“最可靠”、理论油耗与实际油耗误差最小的节油王。

新奥拓1号

综合数据:5.8L/100km

比亚迪,奇瑞,丰田,吉利汽车,理念

作为同级车型中唯一一款使用进口发动机的精品车,新款傲拓不仅拥有更高的输出功率和更大的扭矩,还依靠铃木娴熟的三缸结构有效减少摩擦,从而使燃油经济性全面提高。有网友表示,正是基于强大的“核心”,新奥拓的实际油耗远低于同级车型。除了发动机,通过不断的研发和风洞试验的改进,新奥拓最终实现了车辆风阻系数仅为0.30,接近跑车的风阻系数。这样可以将每个节气门转换为动力,避免油耗和浪费。在车身设计方面,全新傲拓TECT的轻量化碰撞吸能车身采用可压缩结构,在不增加车身重量的情况下,能够有效分散碰撞能量,力求在安全性和节油性之间找到最佳平衡。在参观终点站时,记者遇到了前来取车的车主静静。她说:“我感觉大概5万元左右。新奥拓是目前性价比最高的汽车,可以说是秒杀所有竞争对手。”上市三个月以来,新奥拓的人气持续爆发。除了赢得近3万份订单的优异销售外,它还获得了多项节油奖,成为名副其实的获奖专业人士。

2号乘F0

综合数据:6.9升/100公里

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自F3上市以来,比亚迪的车型与丰田有着千丝万缕的联系,F0也不例外。它不仅在外观上吸收了丰田AYGO的设计优势,而且不遗余力地模仿“心脏”发动机。尽管比亚迪一直强调F0搭载的发动机是自主研发的,但细心的网友对丰田AYGO的1KR-FE发动机和比亚迪F0的BYD371QA发动机进行了深入的对比,发现这两款发动机在各种技术参数上非常相似,排气量相同,为1.0升,气缸直径行程为71mmX84mm等。据估计,发动机的部件可以互换。“以比亚迪目前在发动机领域的实力,开发一款全新的发动机的难度可想而知。最成熟的方法是逆向开发一款优秀的发动机。”凭借这款神秘莫测的发动机,比亚迪F0也不愧为“千年老二”。

3号火花

综合数据:7.0/100km

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在新奥拓上市之前,SPARK乐驰作为国内微型轿车市场上唯一一款具有国际血统的产品,采用了原装进口发动机,使其在动力和性能方面超越了同级竞争对手。然而,尽管乐驰在当年的外观、配置和性能方面都优于QQ和奔驰等竞争对手,但由于发动机容量有限,出现了市场上没有车的现象,销量……

笔记

拼音 双语对照销量一直不尽如人意。因此,上汽通用五菱开始为SPARK乐驰组装国产发动机,以降低车辆成本并促进销售。例如,搭载1.2L SPARK乐驰的发动机由上汽通用五菱在广西柳州生产。因此,乐驰之所以能取得如此成功,与其发动机的国产化有着直接的关系。

第四名吉利熊猫

综合数据:7.69/100km

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吉利熊猫的前脸采用了大嘴设计,整体给人一种非常可爱的感觉,使用了国内相对罕见的“仿生学”。1.0L吉利熊猫搭载的CVVT全铝发动机由吉利汽车自主研发,最大输出功率不低于50KW,3600转/分时峰值扭矩为88NM。CVVT技术声称可以减少发动机泵送损失,提高进气速度和效率,并全面提高动力、经济性和排放。但也有网友反映,吉利熊猫1.0L CVVT达到更高转速后,动力衰减比较明显,伴随而来的噪音也有些难闻。可以看出,尽管CVVT独特的技术赋予了1.0L吉利熊猫在国产同级车中的一些优势,但7.69L的实际油耗和4.9L的理论油耗仍有很大差异。

5号瑞奇M1

综合数据:7.75/100km

比亚迪,奇瑞,丰田,吉利汽车,理念

作为目前代表奇瑞最高技术水平的车型,瑞奇M1已经取代了奇瑞的车标,并冠以全新的瑞奇小翼。根据官方声明,瑞奇M1是一款以“来自奇瑞,高于奇瑞”为理念设计的汽车。它搭载的发动机是奇瑞的自主4缸16气门ACTECO发动机,在低转速下有足够的扭矩。然而,许多网友反映,该引擎实际上是由QQ系列中使用的472引擎进化而来的。其中,网友KIKI表示担忧,“我的1.0豪华现在已经有7分多了,不知道磨合期过后会不会更好。”本质上,他的兄弟奇瑞QQ可以吸引大量粉丝,低价是关键。然而,经过几年的发展,微型车不再是低价和低质量的代名词。新奥拓等新型精品微型车的不断涌现,迫使奇瑞进军新型微型车细分市场。然而,从网友贡献的实际油耗来看,瑞奇M1的低油耗之路还有很长的路要走。

笔记

拼音 双语对照

标签:比亚迪奇瑞丰田吉利汽车理念

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