几个月前，我曾与英菲尼迪中国事业部总经理吕正宇谈论过M35hL汽车。我还记得他当时自信的表情。他认为M35hL在某些方面已经完全超越了竞争对手，成为同级最强的。
现在，我刚刚驾驶完曾经在北京车展英菲尼迪展台上占据重要位置的白色M35hL。跑了300多公里后，我可以毫不犹豫地在英菲尼迪M35hL上使用“峰值”这个词。你知道，这确实是一辆拥有独特技能的汽车。
首先，这是一辆大型汽车。车身长度为5095毫米，宽度和高度分别达到1845毫米和1500毫米。更吸引人的是它的轴距长达3050毫米。在目前主流的行政级轿车中，它只比宝马5系的3108毫米略短，但比梅赛德斯E级的3014毫米和新奥迪A6的3012毫米长。尽管M35hL比竞争对手落后几年，但这一次，我们真正看到了其后发优势的结果。
坐在宽敞的后座上，我总是有翘二郎腿的冲动，否则我会有点对不起这么宽敞的空间。如果你有一个像姚明一样的大脑袋坐在后排，你也可以按下副驾驶座左侧的按钮，向前移动一点。同样令人欣慰的是，车顶线条并没有过度适应整体的流线型造型，而是相对笔直，这确保了后排乘客的头部空间，消除了压迫感。
您还必须抬起座椅。垫子很厚，很舒服。尤其是前排座椅，软硬适中，为身体各部位提供了良好的支撑，长途驾驶时一点也不累。如果你再看一下前排座椅的肩部，你会发现这里安装了一个BOSE扬声器。整个汽车的音响系统共有16个扬声器，可以带来非常令人印象深刻的听觉效果。有趣的是，该系统还采用了BOSE开发的发动机谐波降噪技术（NAC），该技术可以自动发射反向声波，抵消发动机噪音，提高车辆的静音水平。
在M35hL上使用此功能似乎有点多余。有了混合动力系统，这辆车大部分时间都可以保持安静。原因很简单：发动机不是一直在工作。当仅使用电动机推进或短暂停车红灯时，发动机将保持静音。
静音效果只是混合动力系统的优点之一。尽管M35h是英菲尼迪的第一款混合动力车型，但该系统有许多特点。它由一台VQ系列3.5升V6汽油发动机和一台电动机组成。这种组合获得了2012年“沃德十大最佳发动机”奖，其突出的特点可见一斑。
笔记
拼音 双语对照
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