钢炮级安全保障 德系血统车受宠

“这辆车的结构设计由德国Idac公司开发，底盘形状良好，车身为3H，车门为4层钢板B柱。整辆车都配有防撞钢梁，可以认为是一把大型钢，但价格仅为6.89万，这可能是最实惠的德国车。”徐先生是一名来自20世纪80年代的白领，称赞了他最喜欢的汽车——景逸LV。

根据J.D.Power亚太发布的《2011中国新车购买意向研究报告》，考虑购买欧洲车型的潜在买家比例从2009年的25%上升到2011年的32%。国内消费者对欧洲车型在车辆安全性、发动机和变速器技术方面的提升持积极态度。

德国汽车的销售数据也支持这一调查结果。大众汽车前9个月在中国的累计销量达到129万辆，同比增长11.0%。宝马9月在中国销售1.86万辆，同比增长20.9%。徐先生购买的景逸LV来自一款受欢迎的汽车，具有纯正的德国血统和钢级安全防护，也备受追捧。在上市的第一个月，销量达到3920辆，成为全能轿车车型力威劲锐版的销量冠军。

据了解，精翼LV的车身结构设计由世界领先的设计公司德国艾达克完成。“井”形底盘是Idac多年来一直坚持的设计基因，有两个水平、三个垂直和五个横梁。这种底盘结构也被用于途锐（参数|询价）和保时捷等豪华汽车。侧面碰撞测试表明，井型结构确保车门和底盘的变形达到最小，从而有效保护驾驶员和乘客。

在此基础上，景逸LV还采用了德国标准3H高刚性车身，并配备了整车防撞钢梁。特别是B柱由4层钢板制成，一次性冲压，在碰撞时不会断裂，只会变形，因此具有很强的抗冲击性。

J.D.Power的研究报告还显示，尽管影响某一车型的意向率有多种因素，但意向购车者考虑的前三大因素是“乘坐舒适性”、“操控性”和“外观美观”。对于热爱驾驶乐趣和车辆可靠性的欧洲汽车来说，这三个因素似乎并不占主导地位，而善于迎合中国人消费心理的日系车在这三个因素上表现突出，从而长期占据中国最大的市场份额。因此，欧洲汽车要想与日本汽车竞争并继续扩大市场份额，就必须在这三个因素上下功夫。

也许看到了这一点，景逸LV在舒适性、操控性和美观性方面加强了设计，因此受到了消费者的追捧。例如，景逸LV的整体外观为海豚形仿生设计，再加上弯曲的刀片形鹰眼烟熏大灯，整体感觉凉爽时尚。然而，其强劲的整体腰线、酷炫饱满的环绕、银黑双色行李架使其充满活力。以及4347mm×1835mm×1677mm的车身和2685mm的轴距，不仅在同级别的景逸LV车型中取得了“空间之王”的市场地位，而且提供了与雅阁等B级车相媲美的宽敞舒适享受（参数|询价）。

笔记

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