7款中型SUV对比 内饰/车载系统大比拼

俗话说：“车的外表是给别人看的，车的内部是给自己看的。”仔细一尝，这是真的。“一开始你可能很关心新车的外观，但真正持久的陪伴其实在内饰。”。出色的内饰设计和材料不仅可以增强整车的豪华感，还可以给驾驶员带来良好的驾驶体验。如果再加上一个出色的车辆交互系统，它肯定会为自己加分。因此，本文的主题是对7款中型SUV的内部/车辆系统测试进行比较。让我们一起来看一看！

笔记

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在阅读横向评论文章之前，我们建议您首先了解我们评估的规则、分数设置和评估维度。当然，您也可以直接通过每辆车后面的“评论”了解我们对这些功能的看法。测试维度和评估标准评估标准设计和过程通过视觉、触摸和感觉等感官质量体验得出结论。人机工程学设计综合考虑了系统的实际操作、程序的逻辑以及驾驶过程中对驾驶员的影响。功能包括测试主流功能配置，以及语音和手机映射功能。环球汽车网注：1。每项满分为5分；2.每辆车的分数和评价由三名测试人员汇总，以确保公平。1、 说到吉普，人们经常会想到诸如硬派和越野之类的标签。然而，说到内饰，恐怕即使是最忠实的粉丝也会偷偷摇头。休闲的吉普在内饰和汽车内饰方面并没有太多的熟练程度，但随着新款大切诺基的推出，人们发现吉普还可以进行豪华且符合人体工程学的内饰设计，自由之光继承了大切的精神。广汽菲克Free Light Review评分的设计和工艺分区合理且无干扰，内部感官质量一般，缝线不均匀。人体工程学屏幕图标很小，系统逻辑正常；

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拼音 双语对照有些功能隐藏得很深，影响了使用。4.功能主动安全及相关功能丰富，缺乏手机映射功能。2014年，Freelight获得了“Ward Top 10内饰”奖，这至少表明了这套内饰在人体工程学、配置、材料和功能分区方面的独特性。

广汽菲克-自由光

Free Light的内饰灵感来自美丽的设计师Winnie Cheung，她以美国鹰的翅膀为灵感设计了中控布局。各种功能的分区明显，大量软性材料的使用营造出皮革包裹的效果，提升了内饰的质感。

多功能方向盘非常结实，皮革包裹着光滑有弹性的纹理。同时，它还集成了行车电脑控制和蓝牙等功能。自1941年以来，以下重点介绍了吉普在第二次世界大战中的文化遗产。

在内饰工艺方面，自由光采用了双缝线设计，感觉比较柔和。不幸的是，接缝不平整。

中控屏幕的外围由塑料制成，并用镀铬装饰。设计师特意将这一部分设计为Willys MB的忠旺风格，我认为这也是对经典的致敬。

自由光方向盘上的按钮使用起来非常愉快，无论是在反馈还是尺寸方面，但中控面板上的旋钮表现不够好，阻尼低，感觉一般。遥控按钮操作起来有点困难。

在功能分区方面，每个按键排列有序，单个按键大小合适，操作时不会有干扰。

在车载系统方面，Freelight使用了Uconnect操作系统，带有可触摸的8.4英寸中控屏幕。屏幕经过雾面处理，具有一定的抗反射能力。图标按钮稍小，但显示非常清晰。

该系统具有出色的逻辑性，每个功能下有2到3个级别。导航功能有很多级别，主要问题是地址搜索。在美国，门牌号码是主要特征。导航地址搜索保留了这个功能，但不符合我们的使用逻辑，所以使用起来也比较复杂。

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导航界面表现一般。界面仍然和过去的汽车导航一样，内容也非常简单。唯一的舒适之处在于定位和反应速度都很快。

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该系统最大的亮点是UconnectLIVE功能。这项功能与苹果的CarPlay类似，但仅限于吉普。

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此功能要求手机下载UconnectLIVE应用程序，然后通过数据线或蓝牙连接到车辆。目前，支持五个应用程序，只要将它们安装在手机中，就可以使用汽车系统。

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根据测试，每个应用程序都能快速响应，大众点评中的位置也支持一键导航。此外，如果手机安装了百度地图客户端，那么我们可以使用更方便的百度导航。

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在功能方面，Freelight增加了语音操作，但我们需要从标准句子中学习。至于识别率，我只能说效果是“感人的”。

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此外，Free Light配备了一个通过车载系统控制的主动安全系统。此外，该系统与空调高度集成，还可以通过车钥匙远程启动，使其更具人性……

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拼音 双语对照-友好。总结：自由光的内饰和车辆系统的优缺点显而易见。优点是功能分区简单明了，系统逻辑良好。缺点是内部装饰过程和过于复杂的菜单信息。

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标签：Jeep大众发现远程

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