这两天，全球汽车媒体因为一个非常震惊的消息而炸开了锅——“长城有意收购吉普，成为全球最大的SUV制造商”，并得到了长城汽车中国总裁王凤英和长城汽车发言人徐辉的亲自证实。一种不可避免的气质趋势油然而生。但在8月21日晚，消息传出，吉普的官方微博发布了一张海报和一句否认此事的话，狠狠地打了长城的脸。
中国最大SUV供应商想收购全球最大SUV供应商？好吧，做一个梦很好，否则它和咸鱼有什么区别？然而，被收购方的迅速负面反应不可避免地导致了长城自我炒作的嫌疑。毕竟，在双方没有任何接触的情况下，收购这么大的一件事被曝光了，不可避免地引起了猜测。
纵观吉普合资公司过去几年，其在国内市场的销量一直不错。自2015年11月推出首款国产SUV Freelight以来，凭借“并非所有吉普都是JEEP”的情怀和比进口版低10多万的价格，它成功打开了国内SUV市场，月销量超过1万辆。上市至今已近两年，销量已突破16万辆。在接下来的几年里，吉普陆续发布了国产神行者和指南，进一步稳定了国内SUV市场。
然而，近年来，人们对SUV的热爱已经达到了疯狂的程度，对专业四驱的热情也逐渐消退。为了获得更多的市场份额，国内各大品牌也在不断推陈出新，对进入市场的车型进行提炼和提炼，旨在抓住消费者购车的痛点，这或多或少对合资品牌产生了影响。
以吉普的首款国产SUV自由光为例，根据过去六个月的数据，尽管它仍然有着不错的销量，但它还没有超过刚进入国内市场时的月销量过万。吉普在车型调整上仍然坚持既考虑消费者想法，又继续发扬专业四驱情怀的理念。但我不知道我是否考虑到了这个时代在变化，消费者需求也在变化，以前的感受也逐渐变成了现实。在通往未来的道路上，价格和情绪哪个更可靠？
在第二十届成都国际汽车展览会期间，不难发现，在展会现场，消费者对SUV的关注度越来越高，这是SUV市场热度持续上升的有力体现。今天，就让我们一起来看看当下流行的suv该如何选择。
如果你手头有25万元，想买一辆SUV，周围朋友能给出的建议大多是昂科威、自由光、途观L等车型。对于消费者来说，吉普和大众都属于有“情怀”的品牌。不同的是，一家公司选择“让情怀落地”，而另一家公司则选择继续昂着头来宣传自己的品牌信念，而Onceway在价格上有自己的优势，这与情怀无关。“我们无法确定哪一种适合当前的市场。那些人远没有当年那么情绪化，同时也在考虑性价比是否合适”。
不过，除了情怀和性价比之外，这三款车型确实各有特点。
外观：只有亮点才能被记住
单从优雅的外表来看，自由光的“斜视眼”非常令人印象深刻，还有一种丑陋可爱的气质，让公众第一眼就记住了它的“独特性”。在保留吉普最原始的野性元素的同时，它也将在消费者的强硬基础上略显时尚。既没有凌乱的线条，也没有刻意拉长空间，具有强烈的统一感。
途观在太空中饱受诟病的基本外观应该更能让人接受。为了满足国内消费者对空间的要求，车身也进行了升级和加长。尽管途观L的车身数据是三款车中最长的……
笔记
拼音 双语对照，而且空间既大又大，硬撑的尺寸还不错，但有点尴尬。然而，在这种时候，有不同的意见。既然你喜欢它，你就应该喜欢它的全部，你不会考虑你不喜欢的东西。
作为通用汽车的全球战略车型，昂科威特似乎更像是一条成熟而谨慎的路线，没有过于夸张和令人难忘，但也有一些细节可以让人多看几眼。也许是由于前脸的家族风格，把它放在SUV车型上还是有些吝啬的。作者仍然更喜欢能够给消费者带来更多变化的品牌。毕竟，在这个快节奏的时代，第一眼就能记住的东西赢得了第一步。
笔记
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