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昂科威—多10%安全

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时间:1900/1/1 0:00:00

驾驶安全是每个驾驶员最关心的问题。尽管没有一辆汽车能够在事故面前确保100%的安全,但实现最佳安全是汽车公司不断努力的目标。在安全性能方面,别克昂科威配备了超过10%的安全技术,只是为了做得更好。

智能和安全性提高10%

昂科威,别克

ACC全速自适应巡航系统

昂科威,别克

FCA前部碰撞警告+CMB碰撞缓解系统

昂科威,别克

LKA车道保持系统+LDW车道偏离警告系统

昂科威,别克

LCA变道辅助系统+SBZA侧盲区预警系统

昂科威,别克

Onceway配备了当前细分市场中最全面的智能安全技术,涵盖ACC全速自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离警告系统、LCA变道辅助系统、SBZA侧盲区警告系统、FDI前车距离指示系统、FCA前碰撞警告系统等九个系统,CMB碰撞缓解系统和RCTA停车警告系统。

这项智能安全技术由遍布车身的15个检测设备组成,包括2个摄像头、2个近程雷达、1个远程雷达和10个超声波传感器,实现360度全方位的车辆驾驶状态监测,确保系统在必要时提醒和协助驾驶员完成制动、车道保持等操作,大大降低了发生驾驶事故的概率,并在事故发生之前消除了危险。

主动安全性提高10%

HSA坡道辅助系统

HDC陡坡缓降控制系统

APA自动泊车系统(垂直)

APA自动停车系统(水平)

除了智能安全,同级别完整的主动安全设备在帮助驾驶员远离危险方面也发挥着重要作用。恩科威全系列标配ABS+EBD+ESC+

TCS、HSA陡坡缓降系统、HDC陡坡缓降控制系统、OnStar OnStar全时在线助理和APA自动泊车系统。这些丰富的电子设备可以减少车辆遇到复杂或危险情况时失控的可能性,并在制动过程中保持跟踪;它还可以减轻驾驶员的负担,并在遇到坡道和停车位等常见情况时提高安全性。

值得一提的是,ONCOWAY搭载的最新一代APA自动泊车功能可以实现横向和垂直自动泊车,驾驶员可以通过控制刹车和油门踏板来完成大部分泊车动作。

被动安全性提高10%

别克昂科威采用BFI一体式车身结构,高强度钢材覆盖率高达75%,屈服强度超过800Mpa的超高强度钢材占13%。超高强度热成型钢用于A柱、B柱、顶梁和驾驶员护脚板等重要部件。内门槛板的抗拉强度达到1500Mpa,比普通钢的最大强度高出四倍。前部、后部和侧面的防撞钢梁也由高屈服强度钢制成,确保整车符合美国和中国的安全标准。

此外,在保护车内乘客的同时,全铝发动机罩和前保险杠还优化了行人保护,以最大限度地减少事故中对行人的伤害。

为了通过技术呈现令人放心和周到的安全性,Onceway的智能安全、主动安全和被动安全都深谙“多10%的精神”,为用户带来多功能中型SUV 10%的满意度。

“距离10月20日还有三天,敬请关注。”。

强壮的人就是强壮的人。别克昂科威

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笔记

拼音 双语对照

标签:昂科威别克

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