他看到的昂科威 肯定与你看到的不一样

Hikaru公司

著名肖像摄影师、佳能讲师、POCO肖像主持人。

2008年POCO（成都）最具潜力摄影师，2010年POCO十大人像摄影师。

我是途观的车主，这个体验模式：ONCOWAY

Heikalu，一位对每一个人和每一件事都充满热情的摄影师。他说，在昂科维试驾之前，他还开过一些改装车。事实上，拍摄汽车和人的照片是相似的。对于摄影师来说，任何照片中的主人公都有个性——你需要了解一辆车（或一个人）的特点，以及是什么突出了它的美。然后扬长避短，根据汽车或人的性格来塑造基调和线条。

线条勾勒出的美丽轮廓是主人科威的主要元素，呈现在黑卡劳的照片中。

事实上，对于黑卡劳来说，昂科威特的特征是“因为它是昂科威”——Heikalu解释说，这似乎有点尴尬，“我认为ONCOWAY最突出的部分是它的整体感觉。这是一辆没有特别激进和突兀的细节的汽车，但它给人留下了深刻的印象——从专业摄影的角度来看，ONCOWAY对每一个细节的处理都有助于塑造整体感觉，赋予它一条只属于‘ONCOWAY'的独特路线。”

ONCOWAY的外观设计延续了别克家族的设计风格，整体轮廓看起来大气饱满而不失技巧。盾形直瀑式中网和鹰眼式大灯的使用使ONCOWAY的前部设计与其兄弟车型君威相似；从车尾看，别克轿车上常见的长条形镀铬装饰和大面积尾灯造型也给昂科威的车尾带来了极其扎实的视觉效果，与大哥昂科威非常相似。“在很多人的印象中，有些人觉得吴哥威看起来像君威，有些人感觉像吴哥雷，但没有统一的答案。我认为如果你看看设计，那是因为：吴哥威仍然保留了别克家族的元素，但从未像大众车型那样采用简单粗暴的玩偶设计。在这方面，我更多地认为吴哥的智慧世界环境学会。"

据说摄影师的手有神奇的力量，而拍摄的照片似乎并不存在于这个世界上。然而，事实上，摄影师看到的东西与普通人看到的没有什么不同——至少黑卡鲁试驾的汽车Ankovi与我们在别克4S店看到的绝对没有什么不同。

然而，Heikalu对Oncovey的观察一直持续到整个身体线条。也许是因为模特的频繁拍摄，黑卡鲁对线条更加敏感。“途观是我个人开的，大众对娃娃的设计确实让它在外观上缺乏新颖性。相比之下，我更喜欢昂科威的线条延续。”

ONCOWAY的线条感从侧面看更加清晰。细长的车身给人一种简单但不简单的直观感觉；一条绝妙的折叠腰线为厚重的车身增添了一丝韵律，而刚柔并济的侧面设计则让ONCOWAY保持了稳定和运动感，而车顶的镀铬窗框和银色铝合金行李架也大大提升了ONCOWAY的豪华氛围。

“如果我们想扩大ONCOWAY和途观的设计对比，Heikalu说，‘从积极的方面来看，ONCOWAI的整体感觉更漂亮；从尾灯部分来看，途观更精致。从仪表盘的设计来看，ONCONWAY的屏幕显示完全优于途观的传统指针设计，毕竟大众家族的内饰设计有一些美感极度疲劳。”"

“如果车主想给自己的安科维拍照，我的建议是，他们不必在取景器位置追求较低的相机位置，而且可以从抬头的角度拍摄到最上镜的姿势。”

Heikalu给出这个建议的原因是因为Ankoway本身就使用了各种元素来让自己看起来更上镜。虽然试驾的黑卡鲁是ONCOWAY的顶级车型，但智能感应式HID氙气大灯，以及大灯清洗、智能减阻进气格栅、镀铬双排气管都是整个系统的标配。

--当然，对于车主来说，这些设计的存在不仅是为了“好看”，也是为了实用。

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笔记

拼音 双语对照

标签：昂科威别克大众君威

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