别克昂科威28T本着“多10%”的精神,在上市6个月后就取得了良好的市场反响,近两个月月月销量破万。当然,作为这一级别的竞争对手,他们也以降价作为回应。然而,4月之后,搭载1.5T动力的昂科威20T新车型正式上市,2199-25.99万的价格似乎成为了这一类别的新竞争对手。
Oncovey 20T的变化
让我再次普及和介绍ONCOWAY 28T和20T的徽标——28T代表搭载2.0T发动机的车型,而此次推出的新ONCOWAY20T则是搭载1.5T发动机的新车型。这台1.5T发动机的最大输出功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米。它还针对涡轮增压系统进行了优化,以在1600转/分钟时实现90%的最大扭矩输出。单从数据来看,昂科威20T的1.5T发动机在最大扭矩表现上优于翼虎,整体数据甚至优于途观的1.8T发动机。这也应该被认为是为了迎合昂科威特“10%以上”的精神。这台发动机的特点是什么?
此外,在技术层面,这款1.5T发动机拥有中置直喷、可变进排气门正时、可变排量油泵等技术。中央直喷是指将燃料喷嘴设计在气缸顶部的中心,使燃料以相等的距离喷射到气缸中,这样可以使燃料雾化更加均匀,提高燃烧效率。可变排量机油泵根据发动机工作条件自动调整机油流量,降低低速时的多余机油压力,减少对发动机负载的需求。采用DVVT进气和排气连续可变气门正时系统,发动机在低速时更灵活,在高速时更强大。日常驾驶是完全足够的。
数据是一个简单的理论证明,我想每个人都更关心这台1.5T发动机是否足以驱动这个容量接近1.6t的家伙。答案是肯定的。我驾驶的那辆车有三名乘客和一些简单的行李。启动时,ONCOWAY 20T没有任何滞后,而且它可以在没有涡轮机干预的情况下轻松启动。看起来,虽然排量不高,但低扭矩调节还是不错的。在日常驾驶中,ONCOWAY 20T的表现非常冷静,油门反应非常灵敏,力度非常轻。直接地说,如果你驾驶它时不着急,使用普通的力量,那么ONCOWAY 20T反馈会给你一种平稳舒适的驾驶风格。
同时,得益于这款全新7速双离合变速箱的匹配,它在升档方面也非常积极。车速表很容易接近100公里/小时的刻度,在这段时间里,你不会明显注意到换档带来的挫败感。如果你观察速度表,你会发现当速度稳步攀升时,速度表指针只有2000 r/min左右,这被认为已经完成了轮班工作。在80公里/小时的速度下,转速表保持在2000转/分钟以下,而在100公里/小时左右,转速表上的指针仅在2000转/分钟左右徘徊。
如果你想切换到更激进的驾驶风格,这款1.5T+7速双离合变速箱的动力组合可以完全满足你的冲动。在中间加速过程中,油门突然下降到三分之二,需要变速器降低两个档位,以达到达到更高速度要求所需的爆发力。此时,变速器会变得有点犹豫,但即便如此,降档过程也不到1秒。然而,在日常超车过程中,当变速箱可以通过降一个档位来完成任务时,它仍然表现得非常积极和平稳。
在底盘结构方面,昂斯威采用了前麦弗逊和后多连杆的形式,在减震调节方面做了大量工作。“在日常驾驶中,底盘可以给你足够的信心,在弯道行驶时,它不会翻滚太多。心理暗示一直是,你可以……
笔记
拼音 双语对照走得更快。“。此外,在通过坑坑洼洼的道路时,根据以往的经验,有必要在心理上为颠簸做好准备。然而,安科威沉着冷静地通过,过滤掉了所有的大颠簸,这真的值得称赞。只要你不是一个对功率要求极高的消费者,我个人相信昂科威20T车型完全可以满足你的要求。便宜,环保可折叠,易于使用,这些对你来说已经足够了,而且这个小而强大的模型带来的性能还不够。
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每个人内心都有一种更深层的力量,它比你想象的多10。面对崎岖,这10是你的从容。
1900/1/1 0:00:00不是所有的SUV都能给你探索未知的勇气,不是所有SUV都能给你潜行无惧的力量,不是所有SUV都是强者的伙伴
1900/1/1 0:00:002015年9月5日,威朗、昂科威区域试驾会已经完美落幕,此次试驾活动通过越野赛道以及真实的道路试驾,更全面、更直观地体验别克昂科威强悍的越野能力以及威朗加速的快感。
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1900/1/1 0:00:002015年9月25日,深圳别克经销商合力会团队组织深圳的各大实力媒体体验了一次“试出真强者”别克昂科威20T试驾体验会。
1900/1/1 0:00:00一款新车上市总是会在市场中激起一些波澜,而波澜的影响力当然和新车的品牌、特性、定位等相关,当这款新车是一款合资suv、价位在30万左右、自身又有不错的品质,
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