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中国最有钱的上海人,都买什么车?

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时间:1900/1/1 0:00:00

比亚迪,特斯拉,大众,朗逸,Model 34

但需要注意的是,自2023年1月1日起,在上海购买插电式混合动力(含增程式)车型将不再享受免费新能源牌照。换句话说,今年在上海购买插电式混合动力汽车也需要与汽油车相同的牌照。这一政策变化的最大受害者无疑是比亚迪。要知道,去年比亚迪的年销量超过186万辆,其中插电式混合动力车型94.6万辆,纯电动车型91.1万辆,说明比亚迪真正的销售支柱是插电式混动。可以预见,随着上海停止发放插电式混合动力汽车免费牌照,比亚迪2023年在上海的销量将受到很大影响

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继特斯拉Model Y在北京夺得2022年销量冠军后,这款纯电动SUV去年也在上海夺得年度销量冠军,年销量达到36912辆。它也是北京、上海、广州和深圳四大城市中销售额最高的城市。要知道,2022年,全国人均可支配收入只有3.68万元,而Model Y在2022年10月降价后,最便宜的入门版也要卖28.89万元,这绝对不是一件容易负担得起的事。在这样的情况下,这款车在上海仍能卖出近3.7万辆,完美体现了上海人民的超强购买力。

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总体而言,上海跻身2022年新车销量前11名,拥有8辆新能源汽车,是北上广深四大一线城市中新能源汽车占比最高的城市。除了特斯拉、上汽通用、上汽大众等生产新能源汽车的上海本土品牌外,这也与上海人民钱包的财富息息相关。更重要的是,上海企业的新能源汽车不仅在当地市场上很畅销,而且在全国市场上也有很强的影响力。

比亚迪,特斯拉,大众,朗逸,Model 39

与此同时,上海也在不断向海外出口电动汽车。去年,中国共出口了67.9万辆新能源汽车,其中来自上海的特斯拉贡献了约40%。正是因为新能源汽车给上海带来了巨大的经济效益,所以在蓝卡均价超过9万的时代,这座城市仍然愿意发放绿卡,让更多的上海人支持新能源汽车,推动上海新能源汽车产业链的发展。

笔记

拼音 双语对照

标签:比亚迪特斯拉大众朗逸Model 3

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