东湖比亚迪周勇军：新能源浪潮势在必行

11月21日，比亚迪广州东湖总经理周勇军在广州车展上接受了爱卡汽车的专访。他表示，目前看来，新能源汽车正在崛起，传统车型主要受到地方政府政策的影响，存在一些不确定性。以下是访谈记录：

主持人：首先，我想请您介绍一下比亚迪在东湖的门店情况。

周勇军：我们是广州东湖汽车销售服务店，比亚迪汽车在芳村的一家4S店。我们店负责比亚迪汽车的全面销售和维护。它自2007年开始运营，运营时间相对较长。这是一家老商店。

主持人：比亚迪在广州车展上有哪些新亮点？

周勇军：这款新车的主要特点是元，一款新能源小型SUV。目前，宋、唐、S6和S7等中型和大型SUV已在全国上市，目前销量良好。袁，它还没有上市。让我们先给你看看这辆新车。目前，SUV车型非常受车主欢迎。

主持人：宋已经出版了大约一个月了。这个月我们商店的销售情况如何？

周勇军：宋发布后，反响很好，但去店里的车很少，只有几辆到了。目前，预订情况仍然不错。

主持人：客户的反应如何？

周勇军：最直接的反应是这辆车很“帅”，总体来说很不错。

主持人：从您的业务角度来看，您对本届车展上的新车最期待哪款车？

周勇军：目前，比亚迪最受欢迎的车型是唐，这是一款混合动力新能源汽车，获得国家和地方政府的环境补贴，并有优惠的牌照和彩票。而且这款车的设计、性能、配置等方面都比较不错。性价比也很高，驾驶体验也很好。目前，供应短缺。

主持人：这次广州车展，我们东湖比亚迪店有哪些优惠措施？

周勇军：大家都在谈论这个问题。汽车的折扣总是相对的，而不是绝对的，因为成本是存在的。然而，在一定的时间内，将会推出相对优惠的价格。传统车型有一些折扣，但新能源汽车没有折扣。

主持人：2015年即将结束。让我们用几句话来总结一下我们在2015年取得的成就。

周勇军：我们店取得了不错的成绩，增长率比较大，在30%-40%左右。

主持人：比亚迪新能源上市后，在中国几乎没有竞争对手了。

周勇军：是的。尤其是唐骏的车在中国绝对没有对手，比如国外的宝马X4、X5和X6。当然，这不是一门课。

主持人：在2015年后的市场上，汽车维修等应用程序都已经推出。这会对经销商的售后利润产生影响吗？比亚迪的售后服务如何应对网络冲击？

周勇军：这是一个问题。在汽车后市场，一直有一个争论，到底是4S店占主导地位，还是快修店占主导？显然，4S店是存在的，而且还在增长，而快速维修店很快就会消失。

“就我个人而言，我认为互联网应用程序的形式是一厢情愿的，因为越是新车型，尤其是新能源汽车，对技术的依赖程度越高。它们越是高科技，使用越方便，但维护越困难。”。就4S店而言，我们经常派人学习技术、培训和视频课程，几乎每天。无论是测试还是车载计算机软件，它总是实时更新的，因为我们不断需要收集、收集和升级。“如果我们没有这个技术、设备和条件，我们肯定做不好”。除了比亚迪，没有其他快修店可以做新能源汽车。当发生事故或汽车碰撞时，每个人都在争先恐后地寻找，但最终还是老老实实地把他们拖到了4S店。因此，APP主要提供便利和指导，比如哪里有4S店，电话号码。

主持人：那么你认为影响会很大吗？

周勇军：我认为没有任何影响。

主持人：新能源汽车的比例是多少？

周勇……

笔记

拼音 双语对照n： 目前，广州的门店数量约为20%-30%。

主持人：20%-30%购买了新能源汽车？

周勇军：是的。政策是好的，许多人已经放弃了中级传统汽车，如凯美瑞、雅阁和帕萨特。驾驶比亚迪的唐先生原本每天都想突破10万级轿车的大关，但现在20万已经过去了。用20万元买唐的人必须有一定的资产和素质，这与传统的比亚迪车型不同。

主持人：从您的角度来看，2015年华南汽车市场的走势如何？

周勇军：新能源汽车仍处于上升期。传统模式主要受到地方政府政策的影响。广州现在有许可证限制，其他地方也有一些限制。因此，传统模型中存在一些不确定性。这些不确定性不在于市场，而在于其他客观因素，比如政府的限购政策。

主持人：你觉得这次车展怎么样？这次车展的销售预期是什么？

周勇军：广州车展越来越像一个卖汽车的车展。所有4S店都在举行动员会、誓师大会、制定任务目标，并增加激励制度。他们希望在年底的旺季卖出更多的汽车，占据更多的市场份额。基本上，广州车展的定义可以说如下。当然，也有新车上市，预计从今天开始，已经进入抢单期。

主持人：销售预期是什么？

周勇军：我们没有传统汽车的任务，但我们有新能源汽车的指标。我们希望在车展期间每人能卖出5辆或更多的汽车。比亚迪也给了我们指标，所以我们也应该对指标进行评分。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪雅阁宝马宝马X4帕萨特

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