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或成绝唱?下一代宝马X4大概率不会发布

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时间:1900/1/1 0:00:00

个性化的造型、优雅的车身设计和出色的性能使跨界轿跑车能够保持利基市场,同时获得一批又一批的追随者。在中国市场,只销售进口车的宝马X4(参数|询价)更是“小众”。对于车主来说,它不仅是一种交通工具,也是高级风格和优雅美学的代表,也是个性的表达。然而,外国媒体泄露的一条消息可能会让宝马X4的追随者稍微失望。根据内部信息,宝马可能会在几年内停止在CLAR平台上生产基于燃料的X4。具体时间节点尚未确定。目前,可能在2026年左右。

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尽管整个汽车行业都处于电动化转型阶段,但宝马计划在2026年停产宝马X4的消息也略显意外。毕竟,今年宝马的产品线整体上正在扩张:面向中国市场的纯电动宝马iX(参数|询价)1和加长版X5最近都已上市。

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然而,宝马X4的粉丝们不必太伤心。毕竟,跨界车市场也是宝马不能放弃的蛋糕。据悉,基于Neue Klasse纯电动平台的iX4已经提上日程。新车目前的内部代码为NA7,预计将于2026年在宝马匈牙利工厂首次投产。

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对于宝马来说,它更负责任的是为新车更换平台。Neue Klasse平台是宝马为纯电动汽车开发的新一代专用平台,可以帮助品牌摆脱“以电代油”的争议,无疑将提升纯电动汽车的产品力。另一个好消息是,新车将使用“Gen6”圆柱形电池。与现有电池相比,新型电池的续航里程和充电速度将提高30%,降低生产成本,并在生产过程中产生更少的二氧化碳和其他气体。更值得称赞的是,圆柱形电池在使用10年后有望保持80%的性能。如果这种电池真的表现如此出色,无疑将推动电动汽车在全球范围内的普及。

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随着整个汽车行业的电动化转型,越来越多的经典燃油车进入了“英雄黄昏”阶段。此前,大众汽车集团宣布停产燃油版高尔夫(参数|查询),日产宣布停产西格玛,也引来不少车友的情绪。“我们正在经历一个世纪以来汽车行业的‘前所未有的剧变’,宝马X4不会是这条道路上的最后一辆”。

笔记

拼音 双语对照

标签:宝马宝马X4大众高尔夫日产

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