消费者趋于理性 合资车企走向“中国制造”

最近，一则关于宝马的新闻成为了一个热门话题——宝马将在中国推出一款加长的新款5系轿车。4月25日，宝马发言人在接受外媒采访时透露了这一强烈消息。据了解，宝马在中国推出的新五系轿车将更好地满足中国市场的需求，比当前版本更长，并且比欧洲版本具有更多的豪华功能。宝马尚未透露这款车的细节，但他们表示将授权其在中国的合作伙伴华晨宝马生产新车型。

豪华汽车的尴尬

不管加长版5系是否真的会在中国推出，只要他们有这个想法，这也从另一个方面反映出挑剔的中国消费者给这些汽车制造商带来了许多困难。汽车这个大的工业产品不同于艺术，艺术家可以生活在自己的世界里，八才八才，不弯腰三米；但工程师需要养家糊口。

想象一下，一位拥有60万元的5系宝马车主，当他听到朋友评价他的宝马后排“似乎”不如一辆25万元的大众车宽敞时，会有什么感觉。也许这位车主是汽车专家，他知道宝马的镁铝合金6缸发动机可以让它成为高速霸主；宝马的主动转向系统可以让大众在省道蜿蜒的山路上看不见它。“但它的朋友可能只是一个普通消费者。在这些消费者看来，如果宝马不够大，那就意味着它是一辆打折的豪华车。换句话说，它“不体面”。"". 如果5系能够“凶猛”，足够大，车主可能就不会再尴尬了。在中国，奢侈品牌要想取得成功，首先要做得足够大。这可能是7系宝马比5系更受欢迎和梅赛德斯S级（参数|查询）更受欢迎的原因之一。

国产豪华功能

■ 宽车身

“以大为美”的审美取向在汽车产品的选择中体现得相当透彻。只要车很大，这款豪华车的豪华程度就越容易被认可。国产奥迪A6L（参数|询价）在欧洲原型车上轴距更长，使其看起来更苗条，外观更大气，内部空间也相应更宽敞。对于在中高端汽车市场竞争的各种车型来说，为了让自己看起来更豪华、更有价值，或者加长轴距或加宽车身，凌宇、丰田的新款凯美瑞（参数|查询）、上海通用的君悦（参数|询问）、东风雪铁龙的凯旋都在努力提高车身尺寸。

■ 高级配置

为了在尽可能短的时间内让消费者看到汽车的豪华感，安装所有可用的配置是一条捷径。无钥匙启动系统、电子手刹、可视倒车雷达、豪华音响等等。总之，流行什么就配什么。这种使用高配来填充“门面”的做法在中高端汽车中非常常见。

笔记

拼音 双语对照

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