从天籁的销售成功看东风日产的扩张之路

近年来，中国汽车市场发展迅速。在与国际化融合的过程中，它遵循着“适者生存”的游戏规则。在激烈的竞争中，市场可谓几家欢喜几家忧。能够适应市场变化，能够在动荡的市场环境中实现逐步扩张的企业并不多。其中，自成立以来就聚集了众多焦点的东风日产引人注目。

东风日产成立于2003年，是迄今为止中国汽车行业规模最大、深度最深、范围最广的合资企业。它的成立可以说是东风本土优势资源与日产国际化管理和先进技术的完美结合。由于这些优势组合，2005年，东风日产的增长率超过160%，位居全国第一。2006年，它实现了203537万台，超过了20万台的预期目标。2007年，东风日产为自己设定了一个新的目标：以48%的增长率实现年销量30万辆。此外，为了实现目标，东风日产全面推出了“腾飞07诚意巨惠”计划，不仅为全线品牌提供了大幅的价格优惠，还为天籁新款春季版、轩逸新款春季版（参数|询价）和TIIDA07车型增加了多项实用配置。这是有史以来最大的进攻性营销计划，旨在实现今年30万辆的销售目标。

东风日产能够在如此激烈的汽车市场环境中脱颖而出，与市场背道而驰。其扩张路径的秘密是什么？这可以从其高级轿车旗舰车型天籁的成功中看出。

自2004年上市以来，天籁在两年多一点的时间里迅速在高端汽车市场打开了局面，与老牌皇冠和奥迪作为新的主力军展开竞争，获得了新一代成功人士的青睐，并与两者并称为高端汽车的“金三样”；

笔记

拼音 双语对照与此同时，天籁凭借其独特的设计赢得了无数国内奖项，并获得了J.D.Power亚太售后服务满意度评级的桂冠，这是一项国际权威。连续两年成功晋级国际论坛，成为博鳌亚洲论坛的贵宾座驾，实现了“在亚洲话语中使用亚洲汽车”的夙愿。相关专家分析了天籁的成功经验，值得从混乱的国内汽车市场中学习：

首先，天籁了解国内消费者的需求，利用雷诺-日产联盟的技术平台，创造具有“欧亚”血统的优势产品，为消费者创造最佳价值。作为一款为新成功人士量身定制的现代高级轿车，天籁在设计理念和核心技术上都具有明显的“欧亚混合动力”特征。从外观上看，V型前脸设计和前镀铬格栅的精湛工艺使车身显得华丽有力。棱角分明的后保险杠、厚重的镀铬装饰、突出的双排气管和LED大型组合尾灯，为高档车增添了品质和时尚的动感。它创造性地展示了东西方文化结合的和谐之美，在东方传统的圆形造型中加入了西方的几何轮廓，既有舒缓的流线型，又充满张力。可以说，天籁不仅具备了欧洲豪华车的实力，还融合了日系车的创新设计和经济环保。难怪一进入市场，消费者就蜂拥而至。

更重要的是，全球同步领先的技术在天籁的应用，足以证明一家大型优秀企业在国内市场应有的诚意。与以往制造商在中国市场使用的“销量一流”、“外观一流”和“技术一流”的策略不同，天籁结合了“日产技术”的精髓，不仅配备了唯一一台连续13年获得“世界十大发动机”奖项的原装进口VQ发动机，但也配备了日产顶级的XTRONIC CVT无级变速器系统，该系统技术极其昂贵，很少在国内先进车型中使用。除了遵循三重安全理念开发的安全系统和堪称悬架之王的“后多连杆+前Z字形车架”底盘悬架系统外，天籁以全球同步的技术赢得消费者信任的发展模式是企业的长期发展之路。

笔记

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