2007年，中高端汽车市场因新车的推出而反复洗牌。荣威750和迈腾（参数|询价）都给我们带来了很多惊喜，但同时也滋生了遗憾：销量居高不下的凯美瑞（参数|询）一直难以撼动。
然而，在2007年末，新款蒙迪欧（Parameter|Inquiry）的胜利亮相再次吸引了人们的眼球，在黑暗中，一位强大的挑战者出现了。
众所周知，国内中高端轿车市场一直青睐商用车型。除了强调动力、操控和安全外，外观、空间和配置也很重要。由于原本野心勃勃的迈腾定位偏差，上市半年来，其在销量上难以“笑傲江湖”。
“在保持个性的同时，最大限度地适应市场需求，是对市场上每一款新车的重大考验”。
第一次看到新款蒙迪欧的获奖图片时，我觉得这是另一款个性鲜明的运动型中高端轿车。在了解了更多关于参数和功能的信息后，我意识到它们不是。福特从未将其成功定位为“绝对的跑车”，也不愿意放弃庞大的商用车市场。“智胜”这个名字已经含蓄地表明了制造商的目标。
那么，新蒙迪欧Win真的能赢得凯美瑞吗？
游戏1：查看
08凯美瑞并没有改变其最初的外观设计。毕竟，这张“脸”非常符合中国消费者的审美：它充满了商业精神，但并不过时。“盛气凌人”和“温和”的标准处理得很好。正如你一眼就能看到的那样，凯美瑞的车主都是那些聪明而老练的人。
然而，已经满大街两年的凯美瑞却引起了严重的审美疲劳。如今，凯美瑞的外观只能被认为是一个安全的选择，但它已经不能带来新鲜感了。
获胜是完全不同的。概念车的设计更加运动流畅，前脸简洁但霸气十足。它从任何角度都有很强的冲击力。不用说，任何一个看到胜利的人都会对它的外观赞不绝口。它也很容易与它的消费者群体联系在一起：新招聘的职场精英。
时代的快速发展导致了社会结构的重大变化。中高端汽车消费者的平均年龄已从40岁以上降至35岁以下。这些人喜欢挑战，能够保持清醒的头脑。他们是真正的时代精英。他们稳定而温和的外表很难得到青睐。因此，智胜的外表具有无与伦比的竞争力。
游戏2：理智
不过，致胜并没有像迈腾那样大胆挑战国人的消费习惯，4854毫米×1886毫米的致胜在内部空间上优于凯美瑞的4825毫米×1820毫米和2850毫米的轴距也是同级最高的，比凯美瑞2775毫米长了75毫米。就空间的舒适性而言，智胜完全没有给凯美瑞留下任何机会。当然，你不必担心大尺寸会让汽车看起来臃肿。智胜将运动外观与宽敞空间完美融合。
内饰方面，智胜和凯美瑞在风格上有很大的不同。凯美瑞使用的浅色内饰和仿桃木补丁已被广泛用于中高端轿车。当然，不可否认的是，这种风格在中国市场得到了高度认可，并吸引了许多新车效仿。
幸运的是，知声并没有跟风。如果这样运动的外观需要搭配假桃木内饰，那将是一件可怕的事情。那些看厌了日系车内饰风格的人，肯定会对智胜的内饰一见钟情。银黑色营造出的技术金属感很冷，但并不单调。好的质感不会让人觉得廉价，也让许多男人想起了童年时穿越太空的天真梦想。
精致的日式风格或前卫的欧美风格，没有优劣之分，只取决于个人的审美选择。
第三轮：驾驶
要评价一辆中高档汽车，动力和操控当然是关键。然而，根据中国市场的长期反馈，中国消费者对中高端汽车的动力要求不是很高，只要……
笔记
拼音 双语对照与同级别的其他汽车相比，实际驾驶体验并不算太差。正是因为这个原因，凯美瑞凭借其相对平庸的动力和操控，在销量上可以远远超过瑞智和迈腾等车型。
08凯美瑞在动力和操控方面仍然没有提高，这不可避免地让“改装”看起来像是假的。虽然蒙迪欧的获胜动力也不算出色，但与顶级版本相比，一款是2.4升直列四缸，另一款是2.3升直列四缸，最大功率分别为123/6000和117/6500。坦率地说，这种动力性能在当前同级车型中并不算优越。
不过，蒙迪欧致胜在操控方面继承了福特的突出特点。6速手自一体变速箱可以轻松让您感受到稳定准确驾驶的乐趣。在高速行驶时，蒙迪欧在驾驶过程中具有出色的稳定性，这得益于坚固的C3P加固设计底盘和精确的定位，使其成为热爱生活的年轻商务人士的理想选择。
凯美瑞在操控上仍然坚持着典型的日式风格。轻便的方向盘和柔软舒适的底盘调节确保了舒适性，但降低了驾驶乐趣。因此，在35岁以下人群的“争夺战”中，操控将是赢得凯美瑞的另一张王牌。
第四局：派伊
“你不能否认，在购买中高端轿车时，你必须考虑‘面子’的问题。除了外观和风格之外，车内的配置也不能马虎。”。“如果一个大外壳内部粗糙而简单，那绝对是认不出来的”。
在这方面，开拓者凯美瑞的表现只能算是“尚可”。该车的内饰配置在人性化和缺乏现代化方面表现突出，与同级别车型相比没有突出优势。蒙迪欧的成功强调了配置的技术含量。一位试驾编辑曾将智胜描述为同级车型中“技术最先进”的车型。无钥匙进入系统、7英寸触摸DVD显示屏和人机交互系统都体现了现代的豪华和时尚。
更重要的是，蒙迪欧致胜内饰的工艺也提高了很多，细腻的感觉与之前的粗糙完全脱离。真皮包裹的方向盘手感极佳，转向阻尼力也比较舒适。真皮包裹的8向电动调节座椅具有舒适的左右支撑，腰部支撑也相对可靠。
舒适性对凯美瑞来说也是必不可少的。多功能折叠前排乘客座椅是凯美瑞前排的一大亮点，但由于后排座椅靠背的设计，乘客的腰部需要相当直，在舒适性上略有折扣。
综上所述，不难发现蒙迪欧致胜将是一款极具竞争力的车型。这并不意味着它是全面的，而是它既考虑到了商业特点，也考虑到了自己的个性，同时也迎合了中国新精英的需求。这种前瞻性的尝试让我们有理由相信，在2008年赢得凯美瑞并不是什么大事。（长安福特提供）
笔记
拼音 双语对照
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