四款百万级混动车推荐 油价再涨也不怕

富人不怕汽油价格上涨吗？错误的我当然害怕！他们的钱不是大风带来的。油价上涨不仅会大幅增加车辆使用成本，还会间接对大排量豪华车的保值率造成严重损害。就连堪称宝库的日产途乐和丰田陆地巡洋舰也受到了近期二手市场的影响。面对当前油价持续上涨的趋势，什么样的车既能省面子又能省钱？接下来，我将为您介绍四款超省油的百万级混合动力豪华轿车。

第一款推荐车型是玛莎拉蒂吉卜力（参数|询价）2.0T GT夏普版，该车型于2020年7月首次上市，并于同月上市销售。首款售价为91.88万元，但2022款新车的价格却被“击倒”，新车指导价仅为77.28万元。如果按照指导价提车，落地价将近90万，也算是百万富翁级别的车。

玛莎拉蒂吉卜力2.0T是玛莎拉蒂电动化改革后的首款产品。当我第一次听说吉卜力将配备2.0T+48V动力总成时，我几乎目瞪口呆。即使是这个“不太精明”的意大利品牌也开始走上电动化之路，这确实让人感觉有点不同。

在外观设计方面，如果你不完全了解吉卜力，真的很难区分它是3.0T版本还是2.0T+48V轻混版本。也许很多朋友会说，你没听排气噪音吗？玛莎拉蒂的工程师早就想到了这个问题，这款2.0T发动机的排气噪音也被调整得相当迷人。虽然它没有3.0T发动机那么厚，但它绝对可以与真正的发动机混淆。

“如果你认为玛莎拉蒂会将混合动力车的大灯设计成浅蓝色，以区别于丰田和本田等其他品牌，或者在车身的每个部分都添加一些混合动力元素，那你大错特错了。”。玛莎拉蒂吉卜力2.0T轻混动车的车顶、中网和车身上都没有非常明显的标记。灯光与灯光相同，徽标与徽标相同。

当然，如果你仔细观察，2.0T和3.0T版本在外观细节上也可以区分开来。除了轮圈设计外，吉卜力2.0T+48V轻混版的翼子板两侧采用了标志性的鲨鱼鳃设计，C柱上方的玛莎拉蒂铭牌也采用了阳极氧化蓝的特殊颜色处理，仍然很有辨识度。

来到车尾，2.0T吉卜力绝对不会让你丢脸。当然，即使你驾驶的是3.0T版本，尾标也不会为你指示排量，这也是许多超一线汽车品牌常见的“潜规则”。

虽然在结束标记处没有区别，但其他地方会被“篡改”吗？答案也是：当然不是！

笔记

拼音 双语对照与3.0T版本相比，2.0T车型有很多四向排气、全LED大灯和后部的运动环绕。不要忙于赞美玛莎拉蒂的善良。就我个人而言，我认为这可能是因为意大利人懒惰。

来到车内，豪华的氛围依然浓厚。你可以放心，玛莎拉蒂绝对不会因为你比一个3.0T车主少花了30多万就对内饰进行装饰。您仍然可以选择纯黑色、黑色和红色以及黑色和棕色的内饰颜色。Pieno Fiore高级全粒面牛皮也将为您安排，完全满足您的玛莎拉蒂车主的所有品牌要求。

点火开关按钮仍然设计在左手位置，这是一个流传至今的比赛元素。它现在的功能不仅仅是为你节省可怜的几秒钟。它可以让你快速识别开车的人是否是“老司机”。

懒惰的意大利人不会专门为吉卜力混合动力车开发全LCD仪表，所以这款车仍然使用相同的3.0T仪表，只是中间的LCD屏幕上会添加一些信息，如电池容量或充电状态，其余与3.0T车型相同。

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当然，中央液晶显示屏也是如此。它与吉普、克莱斯勒和其他车型的10.1英寸触摸屏相同。别担心烤肉。这个大屏幕是我在数百万辆豪华汽车上使用过的屏幕。它具有最直观的功能、最小的延迟和最简单的操作。尽管屏幕比例不是主流的16:9或更小的窄屏幕，但CarPlay互联网、车联网和语音识别等功能都具有清晰的分辨率。

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动力方面，这款吉卜力轻混版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和48V BSG电机，最大功率为243千瓦，峰值扭矩为450牛米。与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱。与被称为“气虎”的吉卜力3.0T版本相比，新款2.0T轻混车型已经可以实现9.3L/100km的实测油耗。要知道，3.0T车型的综合油耗永远不会低于12L/100km。车型总结：如果你觉得9.3升/100公里的油耗仍然过高，那么显然48V轻混无法满足你的需求。我接下来要介绍的车型有一个3.5升的超大排量，但它的油耗只有紧凑型车的水平。说到这里，很多朋友可能已经猜到了。如果你也感兴趣，让我们来看看。

笔记

拼音 双语对照

标签：玛莎拉蒂Ghibli丰田本田Jeep

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