7月12-13日，中国汽车运动联合会与中央电视台第五频道《赛车时代》栏目联合举办了别开生面的“2010全国城市汽车节油极限挑战赛”。就像在一场精彩的赛马中一样，熟练的骑手和优秀的马匹是不可或缺的。节油挑战赛也是如此。参加这项挑战的20名“骑手”中，许多人都有参加节能比赛的经验，并且拥有一流的技能。本次比赛的“宝马亮桔”是东风标致408（参数|询价），它继承了法国标致品牌120年的造车经验。
2010年全国城市节能竞赛照片
赛前，许多人担心408作为节油项目的指定车辆，会影响参赛者的比赛成绩。毕竟，这是一辆长4.68米、总重量超过1.4吨的大型车辆。而且408最大的卖点不是燃油经济性，而是同级车型中最大的空间和最出色的安全性能。
从比赛路线来看，本次比赛在开放路段举行，全程共有7个红绿灯和4个收费站。城市路线占40%，高速公路占60%。比赛车辆和社交车辆交错排列，这与我们的日常驾驶条件相同。
13日下午，当亚足联工作人员宣布比赛最终结果时，全场响起阵阵掌声。在2.0升手动挡组的20名决赛选手中，张宏杰以每百公里3.31升的优异成绩夺得冠军奖杯，李栋以3.62升的成绩获得亚军，范策、周旭东和李兆廷以3.90升的成绩并列第三。2.0升自动变速器组的孙杨以百公里4.36升的成绩夺得冠军，第二名为4.60升，第三名为4.66升。可以看出，玩家的技术非常高超，东风标致408出色的节油性能也是不可或缺的。
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科学节油，低碳时代的新宠
今年新推出的东风标致408凭借其优越的拉伸空间和安全舒适性，成为最受消费者欢迎的高端中级车。越来越多的408车主称赞了408逸尚宜家车型的质量。
在此次全国正式比赛中，东风标致408也展现了其贴近低碳生活的另一面。在包括城市道路、高速公路、7个红绿灯、4个收费站在内的综合路况下，运动员们高超的技术令人惊叹，更难能可贵的是，比赛成绩也刷新了同级车辆的燃油经济性水平。
凭借超过1.4吨的自重和2.71米的轴距，东风标致408应该具有适中的油耗表现。为什么它能在这样的水平上行驶？最初，东风标致408 2.0升车型使用第二代CVTS发动机。这款发动机最大的优点是在超高功耗和50度可变角度的无级正时阀系统方面与豪华车不相上下。正时阶段采用液压调节，以适应不同工况所需的进气量，从而实现功率、油耗和排放的平衡调节，使其使用更加方便舒适。
“东风标致首席教练穆军在评价参赛者的表现时表示，参赛者展示了很高的技术水平，向大家展示了东风标致408良好的燃油经济性。”他还指出，许多消费者不理解的是，408的综合使用成本几乎是车辆中最实惠的同级：15000公里的超长保养间隔，低保养价格，支持终身免保养的Tiptronic手自一体变速器，可以延长正时皮带使用寿命的LITENS皮带张力控制系统，以及可以节省燃油并降低408油耗的FHE油温控制系统，车主的用车成本远低于同行，真正做到了省时、省心、省钱。
对于燃油效率驾驶，他还透露了自己作为老司机的秘密：“不要在空档滑行，这对……没有燃油效率……
笔记
拼音 双语对照FI车辆。驾驶时尽量减轻车辆重量，避免长期满载，行李箱超载，这些都与油耗有直接关系。尽量不要频繁踩刹车，合理的预测和降档控制可以减少刹车次数。减少超短距离驾驶，因为车辆启动时油耗较高，并在动力系统刚刚预热后进入最佳状态。”“当你尽早到达目的地时，很难实现燃油高效驾驶！"
这实际上反映了这一节油挑战的实际意义。随着低碳生活理念的深入，大家的节能减排意识越来越强。与此同时，越来越多理性的消费者全面调查车辆的整体使用成本。越来越多的因素，包括油耗、空间、安全和维护成本，进一步丰富了每个人买车的衡量标准。
2010年全国城市节能竞赛照片
环保与节能，并行技术与概念
东风标致408采用手自一体变速箱，采用适合城市驾驶模式的换挡逻辑控制软件和精确的变矩器，在升档和降档的不同使用条件下可以更好地实现锁止和分离，从而有可能减少城市驾驶条件下的换挡次数，使驾驶平稳、舒适、轻松。新的上坡和下坡换档模式，分为上坡/下坡陡坡模式和上坡/下坡平缓模式，更能因地制宜，满足不同坡度道路的动力要求。
其自动模式分为三种状态：经济模式、运动模式和雪地模式。驾驶员可以通过按钮轻松切换，经济模式可以最大限度地减少整车的油耗，同时确保足够的动力性能。这种动力组合更适合中国消费者的日常驾驶习惯，更平顺舒适，也更省油。
东风标致副总经理雷新在比赛颁奖典礼上表示：“今天的比赛结果非常令人鼓舞，这是意料之中的，也是出乎意料的。我们之所以说这是意料之内的，是因为我们对东风标致408充满信心。408在设计之初，不仅保持了欧洲汽车的安全性和操控性优势，还融入了中国消费者的特殊需求。它在大气的外观、最大的空间和舒适度方面做得非常好，超越了同行。此外，I我们希望东风标致408的各项性能指标能够非常平衡，包括油耗方面。“事实上，这种平衡源于我们在这款2.0升发动机的性能匹配和其他方面所做的大量工作，因此我们对比赛结果非常有信心。”
雷新供述：“出乎意料的是，今天的比赛依托于中国汽车运动联合会的平台。特别是这次比赛的场地和路线与以往的比赛非常不同，最接近日常的实际车辆环境。这对我们的产品来说也是一个挑战。此外，我们比赛中使用的408辆车完全是在一条大规模生产线，完全不需要改造，可以达到这样的效果。”“我们对结果感到惊讶。"
笔记
拼音 双语对照
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