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东风标致408将上市 搭载全新动力总成

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时间:1900/1/1 0:00:00

在成都车展前夕,东风标致高调发布了一项名为“E动力战略”的动力总成计划,该计划以“高效、经济、环保”为核心。“E动战略”将是东风标致品牌未来几年发展的核心战略,为东风标致品牌开启新的发展蓝图,为进入跨越式发展时期奠定坚实基础。现在,新408将是第一款作为“电动汽车战略”推出的车型。全新408搭载2.0升排量的“2.0升CVVT技术发动机+6速手自一体变速器”组合,将成为高端中级车动力总成的新典范,并以卓越的欧洲技术坚守2.0升黄金排量市场。

新动力组合挑战大众TSI+DSG

新款408将搭载“2.0升CVVT技术发动机+6速手自一体变速箱”的最佳动力组合。作为唯一一款坚持高端中级车市场的黄金组合车型,它不仅优化了新408的动力输出,还为消费者带来了轻松愉悦的驾驶体验。“2.0L CVVT技术发动机+6速手自一体变速箱”可以被认为是最佳的动力总成匹配伙伴。面对大众中级车的主要组合1.4TSI+DSG,最大功率为108kw,大于96kw,6速手自一体变速箱比DSG更稳定。此外,代表大众自然吸气发动机的车型非常少,比如全新408,在同级车型中无疑具有独特优势。

更重要的是,新款408配备了6速手自一体变速箱,该变速箱配备了三种驾驶模式,可适应不同的工况,即经济型、雪地型和运动型。在增加和减少自动换档的不同使用条件下,可以更好地实现锁定和分离。在确保动力和驾驶乐趣的同时,它提高了燃油经济性,减少了二氧化碳等空气污染排放。它不仅应用于中国的蒙迪欧(Parameter|Inquiry)致胜、瑞智、君威(Parameter|Inquiry)等主流B级车,还应用于大众在北美市场用来取代其基准DSG的全球传动系统。

新款408还搭载了全新的1.6L CVVT技术发动机,功率提高了10%,油耗降低了10%,大大提高了提速,降低了油耗。此外,其正时齿轮阻尼技术不仅可以大大降低噪音和提高耐用性,还可以延长其使用寿命,延长了标致在欧洲小排量汽车市场的领先地位。在中国大力倡导的“节能减排”环境下,它必将成为消费者的首选车型。

有资格当选为欧洲首选轿车

作为一款在中国深耕20多年的老牌欧洲家用轿车,大众每次在中国更换车型都会吸引消费者的注意。此次,全新408的上市有望打破大众为欧洲家用轿车背书的局面。作为一款有资格争取欧洲首选的汽车,除了“电动出行战略”带来的强劲动力外,新408在外观、尺寸、配置和安全性方面都达到了前所未有的高度。作为标致和宾尼法利纳传奇合作的见证,4系全新408被赋予了标致全新的家族设计理念,高贵、优雅,时尚感突出。超长轴距带来的超舒适乘坐空间水平甚至高于同级所有车型。同时,它完全匹配并满足了中国消费者对大空间的特殊需求。完美构建的“6+X安全理念”强调了人类的安全理念,让每一位家庭消费者在驾驶时都能保持平静和从容的心态。

1600兆帕强度的车身和全系列标准ESP旨在扩大高端中级车的最大乘坐空间,创造极致的安全性和韧性。外观进一步推动了标致家族的设计理念,以创新向4系与宾尼法利纳先生之间的传奇合作致敬。凭借光明的未来和冷静的超越,全新408,最新最强的动力组合已经上市。新408不仅可能引领“E驱战略”,而且可能是未来高端中级车市场的主流动力方向。

笔记

拼音 双语对照

标签:标致大众DS理念东风

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