上海大众、一汽大众、上海通用、广州本田、北京现代跻身前五
2004年国内汽车销量仅增长13.7%
据全国乘用车信息联合会统计，2004年，国内汽车销量达到224.78万辆，同比增长13.7%。相比之下，2003年的同比增长率高达66.4%。中国汽车市场正进入“艰难时期”，这一点再次得到数据的证实。
从具体制造商的销量排名来看，上海大众和一汽大众在2004年全年的汽车销量排名中稳居前两位，但领先优势明显下降；上海通用和广州本田的销量增长迅速，分别排名第三和第四，仅次于南北大众；一年前，仍在前十名之外的北京现代凭借伊兰特的逆风运动跻身前五。
2004年，上海大众完成了355006辆汽车的销售，尽管它仍然是顶级汽车公司，但与2003年相比，它已经负增长了40000辆。其中，桑塔纳（参数|询价）销售132714辆，较上年略有增长；桑塔纳3000售出90234辆汽车，与2003年持平；Polo（参数|询价）售出36754辆，掀背Polo销量下滑严重；老挝政府也没有经历预期的井喷，全年售出19767辆汽车；帕萨特（参数|查询）销售74867辆，与2003年相比下降了近40%，失去了中高端车的主导地位。
一汽-大众的业绩相对稳定，全年业绩300118辆，较2003年增加2000辆。其中，153916辆捷达新车的业绩占据了销量的半壁江山，连续四年蝉联国内单车销量冠军；其他车型宝来（参数|询价）销售63283辆；高尔夫（参数|询价）销量：20901台；奥迪A6的销量为46177辆，比2003年下降了10%；奥迪A4共售出15841辆。
广州本田的年产能已从12万辆扩大到24万辆。供大于求的局面得到极大缓解，累计年销量达到202066辆，比2003年增长72.5%。其中，新款雅阁（参数|询价）销量达到105393辆，稳居中高端车市场榜首；凭借两厢车系列的良好表现，飞度（参数|询价）实现了84756辆的销量，也稳居紧凑型车市场第一；奥德赛（参数|询价）的销量为16571辆，但在MPV市场上仍排名前三。今年，新款奥德赛将正式上市，预计将给MPV市场带来强大的冲击。
上海通用汽车全年销量达到252869辆，同比增长25.3%。在伊兰特的压力下，凯越（参数|询价）在市场上仍然表现良好，全年实现销量92225辆；君威（参数|询价）的销量下降了近20%，GL8以29085辆的销量占据了MPV市场的榜首。赛欧上市四年来的销量仍为57838辆。
北京现代以144088辆的销量和176.4%的增长率位居第五，这让人们惊叹于中国汽车行业各种力量的变化。在售出的144088辆汽车中，102748辆来自伊兰特，更明显的是，在当前的中国汽车市场中，价格因素仍然是决定汽车市场走向的主要指标。
2004年销量排名前五的汽车制造商（单位：辆）
2003年和2004年制造商的增长率
上海大众355006 396023-10.4%
一汽-大众300118 298006 0.7%
上海通用汽车252053 201188 25.3%
广州本田202066 117129 72.5%
北京现代144088 52128 176.4%
2004年国内汽车销量排名（单位：辆）
1捷达153916
桑塔纳132714
3夏利112919
4雅阁105393
5伊兰特102748
6凯悦92225
7桑塔纳3000 90234
8度80200
9帕萨特74867
10君威72857
笔记
拼音 双语对照
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